Путин призвал ускорить строительство трассы в обход Новосибирска
22 Окт 2008, 08:35
Премьер-министр РФ Владимир Путин 22 октября осмотрел участок федеральной трассы и мост через реку Обь севернее Новосибирска. Эта трасса должна стать дублером федеральной дороги, которая в настоящее время проходит через город, в связи с чем ухудшается его экологическая ситуация и безопасность дорожного движения.
Во время осмотра моста премьер-министр поинтересовался, когда было начато строительство первой очереди новой трассы. Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что оно началось еще в конце 90-х. "Заканчивать надо", - отметил Путин.
Глава Минтранса рассказал, что при строительстве трассы применялась новая технология бетонно-цементного покрытия. "По себестоимости оно дороже, чем обычное покрытие, но с учетом более длительного срока эксплуатации получается дешевле",- пояснил Левитин.
В этой связи Путин обратил внимание на то, что качество дорожного покрытия надо улучшать. "В основном, к примеру, дорога ровная /после укладки/, но через два месяца начинает проседать. Если машина едет медленно, это не очень заметно, а если быстро, то чувствуется. Этого быть не должно", - сказал премьер.
Путин также пообщался со строителями, которые принимали участие в возведении моста и прокладки трассы. Он поинтересовался, где они живут, на что строители ответили, что в основном все живут в Новосибирске.
"Для себя, можно сказать, делали дорогу. Прежде всего, лучше станет экология, тот огромный транспортный поток, который шел через город, теперь пойдет в обход, а экология - это наше здоровье, здоровье наших детей. Экономика тоже будет развиваться более активно. Там, где появляются дороги, идет ее развитие", - отметил Путин.
Окончание строительства первой очереди автодороги планируется в 2011 году. Она минует все крупные населенные пункты, что позволит существенно снизить аварийность на трассе.
В октябре этого года был введен в строй участок дороги протяженностью свыше четырех километров с двумя мостами общей длиной более километра, в том числе мост через реку Обь длиной 923 метра. Два судоходных пролета моста обеспечивают необходимое расстояние для прохода судов - высота опор достигает 30 метров.
В настоящее время завершены работы по проектированию второго этапа первой очереди строительства протяженностью 26 километров. Стоимость строительных работ составит 5,7 миллиарда рублей.
Во время осмотра моста премьер-министр поинтересовался, когда было начато строительство первой очереди новой трассы. Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что оно началось еще в конце 90-х. "Заканчивать надо", - отметил Путин.
Глава Минтранса рассказал, что при строительстве трассы применялась новая технология бетонно-цементного покрытия. "По себестоимости оно дороже, чем обычное покрытие, но с учетом более длительного срока эксплуатации получается дешевле",- пояснил Левитин.
В этой связи Путин обратил внимание на то, что качество дорожного покрытия надо улучшать. "В основном, к примеру, дорога ровная /после укладки/, но через два месяца начинает проседать. Если машина едет медленно, это не очень заметно, а если быстро, то чувствуется. Этого быть не должно", - сказал премьер.
Путин также пообщался со строителями, которые принимали участие в возведении моста и прокладки трассы. Он поинтересовался, где они живут, на что строители ответили, что в основном все живут в Новосибирске.
"Для себя, можно сказать, делали дорогу. Прежде всего, лучше станет экология, тот огромный транспортный поток, который шел через город, теперь пойдет в обход, а экология - это наше здоровье, здоровье наших детей. Экономика тоже будет развиваться более активно. Там, где появляются дороги, идет ее развитие", - отметил Путин.
Окончание строительства первой очереди автодороги планируется в 2011 году. Она минует все крупные населенные пункты, что позволит существенно снизить аварийность на трассе.
В октябре этого года был введен в строй участок дороги протяженностью свыше четырех километров с двумя мостами общей длиной более километра, в том числе мост через реку Обь длиной 923 метра. Два судоходных пролета моста обеспечивают необходимое расстояние для прохода судов - высота опор достигает 30 метров.
В настоящее время завершены работы по проектированию второго этапа первой очереди строительства протяженностью 26 километров. Стоимость строительных работ составит 5,7 миллиарда рублей.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522