В Новосибирске Путин призвал избавить страну от "медвежьих углов"
22 Окт 2008, 09:40
Премьер-министр РФ Владимир Путин призвал "превратить уникальное географическое положение России в реально работающее конкурентное преимущество, в полную силу задействовать транзитный потенциал страны". "Принципиально важно обеспечить построение единой общероссийской транспортной системы. Увязать в эффективную логистическую цепочку различные виды транспорта, внедрить стандарты их технологической совместимости", - сказал он в Новосибирске 22 октября на совещании по проекту транспортной стратегии РФ до 2030 года.
Таким образом, считает премьер, "в обозримой перспективе нам вполне по силам избавиться от "медвежьих углов", провести дороги с твердым покрытием к населенным пунктам, имеющим перспективы развития".
Путин напомнил, что проект Стратегии предусматривает сокращение к 2030 году доли граждан, проживающих в населенных пунктах, не обеспеченных выходом на сеть автомобильных дорог общего пользования, с 10 процентов до 2 процентов.
В проекте, в частности, предусматривается снижение удельного веса транспортных издержек в себестоимости продукции с 20 процентов до 13 процентов, увеличение транзитных перевозок с 28 млн тонн до 100 млн тонн к 2030 году.
"Необходимо решение и других, не менее значимых задач, - сказал глава правительства. - Таких, как уменьшение вредного воздействия на окружающуюся среду, снижение аварийности, обеспечение безопасности объектов транспорта". По его словам, в проекте Стратегии предусматривается снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду в 2 раза, энергоемкости транспортного комплекса - на 30 процентов. Ожидается также существенное снижение смертности в результате транспортных аварий.
Значительное внимание в Стратегии уделено проектам, предусматривающих привлечение средств субъектов РФ либо частных инвесторов, отметил Путин. "Речь идет о транспортных коммуникациях, необходимых для освоения месторождений полезных ископаемых, формирование новых промышленных центров. Безусловно, они заслуживают активной поддержки", - подчеркнул премьер. "Однако, - заявил Путин, - необходимо помнить, что включение таких проектов в Стратегию - это не только признание их статуса и возможный доступ к финансированию из федерального бюджета. Это - обязательства, которые принимают на себя регионы и бизнес. Все региональные и частные транспортные проекты должны быть жестко увязаны с общими планами пространственного развития России, Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики. Иметь под собой реалистичные и проработанные бизнес- планы промышленного освоения территорий, по которым будут проложены новые железные и автомобильные дороги".
В заключение глава правительства подчеркнул, что "реализация Транспортной стратегии - это не только решение перспективных задач". "В современных условиях масштабное транспортное строительство становится одним из важнейших факторов поддержания высоких темпов экономического роста, - сказал он. - Позволяет сохранить тысячи рабочих мест в стройиндустрии и смежных отраслях. И этот фактор мы также должны учитывать".
Таким образом, считает премьер, "в обозримой перспективе нам вполне по силам избавиться от "медвежьих углов", провести дороги с твердым покрытием к населенным пунктам, имеющим перспективы развития".
Путин напомнил, что проект Стратегии предусматривает сокращение к 2030 году доли граждан, проживающих в населенных пунктах, не обеспеченных выходом на сеть автомобильных дорог общего пользования, с 10 процентов до 2 процентов.
В проекте, в частности, предусматривается снижение удельного веса транспортных издержек в себестоимости продукции с 20 процентов до 13 процентов, увеличение транзитных перевозок с 28 млн тонн до 100 млн тонн к 2030 году.
"Необходимо решение и других, не менее значимых задач, - сказал глава правительства. - Таких, как уменьшение вредного воздействия на окружающуюся среду, снижение аварийности, обеспечение безопасности объектов транспорта". По его словам, в проекте Стратегии предусматривается снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду в 2 раза, энергоемкости транспортного комплекса - на 30 процентов. Ожидается также существенное снижение смертности в результате транспортных аварий.
Значительное внимание в Стратегии уделено проектам, предусматривающих привлечение средств субъектов РФ либо частных инвесторов, отметил Путин. "Речь идет о транспортных коммуникациях, необходимых для освоения месторождений полезных ископаемых, формирование новых промышленных центров. Безусловно, они заслуживают активной поддержки", - подчеркнул премьер. "Однако, - заявил Путин, - необходимо помнить, что включение таких проектов в Стратегию - это не только признание их статуса и возможный доступ к финансированию из федерального бюджета. Это - обязательства, которые принимают на себя регионы и бизнес. Все региональные и частные транспортные проекты должны быть жестко увязаны с общими планами пространственного развития России, Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики. Иметь под собой реалистичные и проработанные бизнес- планы промышленного освоения территорий, по которым будут проложены новые железные и автомобильные дороги".
В заключение глава правительства подчеркнул, что "реализация Транспортной стратегии - это не только решение перспективных задач". "В современных условиях масштабное транспортное строительство становится одним из важнейших факторов поддержания высоких темпов экономического роста, - сказал он. - Позволяет сохранить тысячи рабочих мест в стройиндустрии и смежных отраслях. И этот фактор мы также должны учитывать".
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522