Новосибирский эксперт об увеличении ставки транспортного налога вдвое: «Меня и текущая ставка не устраивает!»

Новосибирская региональная общественная организация автомобилистов "Свобода выбора" проведет акции протеста против двойного увеличения базовой ставки транспортного налога с 1 января 2010 года, сообщил ТАЙГЕ.info 25 сентября координатор организации Алексей Сухоруков.

Новосибирская региональная общественная организация автомобилистов "Свобода выбора" проведет акции протеста против двойного увеличения базовой ставки транспортного налога с 1 января 2010 года, сообщил ТАЙГЕ.info 25 сентября координатор организации Алексей Сухоруков.

"Меня и текущая ставка не устраивает! В течение года я выплачиваю 45 тысяч рублей транспортного налога за свой автомобиль Subaru Legacy - 280 лошадиных сил. Теперь что, мне придется платить 90 тысяч? С такими налогами машину, извините, нужно или продавать или снимать с учета", - сказал Сухоруков.

По словам эксперта, собирать деньги с автомобилистов с помощью транспортного налога - нелогично. "Предположим, у меня два автомобиля. На одном я езжу, а второй просто так в гараже стоит. А транспортный налог я за него все равно должен платить. За что, скажите? Я что, конкретно этим автомобилем дорогу разбиваю или воздух загрязняю? Да во всех цивилизованных странах используют простой способ собирать деньги с автовладельцев - ставку транспортного налога включают в стоимость бензина. Вот сколько проехал, на сколько воздух загрязнил и дорог разбил - столько и заплатил", - пояснил Сухоруков, добавив, что "Свобода выбора" уже неоднократно протестовала против ставок транспортного налога и будет продолжать свои действия в этом направлении.

Поправки в Налоговый кодекс, увеличивающие базовую ставку транспортного налога вдвое с 1 января 2010 года, правительство одобрило 23 сентября. В материалах к заседанию правительства говорится, что мера принесет региональным бюджетам 7.5 млрд руб, сообщает газета «Ведомости». Регионы по-прежнему смогут увеличить размер базовой ставки налога в пять раз. Таким образом, их потенциальные допдоходы могут составить до 37.5 млрд руб. Правда, снизить ставки регионы смогут в 10 раз (сейчас — в пять). Но пока регионы предпочитают повышать налог. Так, в Москве его ставка для машин с двигателем не более 100 лошадиных сил — 7 руб. за 1 л. с. (базовая — 5 руб.), свыше 250 л. с. — 100 руб. (базовая — 30 руб.), в Санкт-Петербурге — 10,5 руб. и 150 руб.

Также регионы получат право дифференцировать ставки в зависимости от года выпуска автомобиля и его экологического класса. Сейчас — только в зависимости от мощности двигателя. От увеличения налога главным образом пострадают граждане. По данным агентства «Автостат» на сентябрь, в России зарегистрировано 34,4 млн легковых автомобилей. Из них только 7% — на балансе юрлиц.