"Ведомости": Экологи передумали. Они одобрили проект строительства Восточного нефтепровода

02 Мар 2006, 09:45

Александр Тутушкин
Ведомости

02.03.2006, №36 (1563)

Похоже, “Транснефти” все же удастся реализовать свой главный проект — нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Госкомпания близка к тому, чтобы сломить сопротивление экологов и получить положительное заключение государственной экологической экспертизы на строительство. Свои подписи под ним поставили уже более половины экспертов. Экологи называют такое решение незаконным и намерены продолжать борьбу против проекта в том виде, в котором его подготовила “Транснефть”.

Трубопровод Восточная Сибирь – Тихий океан мощностью до 80 млн т нефти в год предлагается строить в два этапа: сначала нефтепровод длиной 2400 км от Тайшета до Сковородина близ китайской границы и нефтеналивной терминал в районе бухты Перевозная (Приморский край), куда нефть будет поставляться по железной дороге; затем участок Сковородино – бухта Перевозная. В случае строительства ответвления на Китай по нему будет поставляться 30 млн т нефти в год, по маршруту Сковородино – Перевозная – 50 млн т. По оценке “Транснефти”, нефтепровод обойдется в $11,5 млрд, первый этап – в $6,6 млрд. Минпромэнерго считает, что из-за инфляции стоимость первого этапа составит $7,9 млрд.

Авторам проекта Восточного нефтепровода долго не удавалось доказать его экологическую состоятельность. Он получил несколько отрицательных заключений государственной экологической экспертизы. Основные претензии большинства экспертов и солидарных с ними неправительственных экологических организаций касались того, что трасса нефтепровода проходит всего в 800 м от озера Байкал, причем в сейсмоопасной зоне, что создает большую опасность аварий и попадания нефти в озеро. Эксперты могли в очередной раз отправить ТЭО в корзину в январе. Тогда против проекта проголосовали 43 из 52 членов комиссии. Однако отрицательное заключение так и не вступило в силу. Его должен был утвердить “Ростехнадзор”. Но вместо этого чиновники ведомства на месяц продлили срок экспертизы и увеличили число экспертов до 89.

На заседании рабочей группы экспертной комиссии 28 февраля большинство экспертов нового состава группы подписали положительное заключение по ТЭО проекта первого этапа строительства ВСТО, сообщает “Интерфакс” со ссылкой на руководителя группы Геннадия Чегасова. Другой член комиссии пояснил “Ведомостям”, что для утверждения положительного решения необходимы две трети голосов, т. е. 60. На заседании 28 февраля присутствовали только 60 человек и, по оценке собеседника “Ведомостей”, положительное заключение подписали примерно половина из них. “Но секретари будут собирать подписи до 5 марта, так что требуемое большинство еще может набраться”, — говорит эксперт. По его словам, обсуждения проекта заключения практически не было — с его одобрением выступили лишь несколько “новобранцев” комиссии — металлурги и машиностроители по специальности, после чего участникам заседания было предложено подписывать документ. По оценке собеседника “Ведомостей”, если требуемое большинство и будет набрано, оно окажется “весьма шатким”.

Получить комментарии в “Ростехнадзоре” вчера не удалось. А вице-президент “Транснефти” Сергей Григорьев сказал, что в компании пока не получали официальной информации об одобрении проекта. “Но если это произойдет, значит, наконец-то эксперты удосужились внимательно ознакомиться с ТЭО, поскольку все претензии, которые они выставляли нам, носили крайне общий характер и создавалось впечатление, что критики не вполне понимают, о чем идет речь”, — говорит он.

Но экологи не собираются складывать оружие. “Гринпис России”, зная о том, что “Транснефть” уже ведет переговоры с рядом западных банков о предоставлении кредита в $2 млрд на строительство ВСТО, обратился к ряду банков, среди которых Barclays Plc, ABN Amro, Fortis Bank, Citigroup и ING Bank, с официальным письмом, в котором предупреждает о возможных юридических рисках при финансировании проекта.