«Ведомости-Новосибирск»: Барнаульская «Авторитория» стала официальным дилером Great Wall

07 Апр 2008, 04:38

Барнаульская «Авторитория» получила статус официального дилера Great Wall, второй по объему продаж на российском рынке китайской марки

Барнаульская «Авторитория» получила статус официального дилера Great Wall, второй по объему продаж на российском рынке китайской марки

«Китайцы» из Барнаула

Петр Пинтусов
Мария Кутькина
Михаил Руднев
Ведомости – Новосибирск

07.04.2008, №62 (2084)

Продажи всей линейки Great Wall (стоимость от 420 000 до 600 000 руб.) начались в Омске и Новосибирске с апреля. Об этом «Ведомостям» рассказали пресс-секретарь «Ирито» (российский импортер Great Wall) Андрей Матвеев и генеральный директор «Авторитории» Владислав Шелковников. Планы по продажам Great Wall в Новосибирске и Омске Матвеев не раскрывает. 20 апреля компания открывает в этих городах салоны (общей площадью 800 кв. м). В Барнауле Great Wall компания продает с начала года.

В Новосибирске китайскими автомобилями торгуют «Пекинский джип» (дилер Chery, Admiral и Tianma, входит в холдинг «Трансервис» новосибирского бизнесмена Александра Бойко) и «Автомир» (официальный дилер Renault, Fiat, Chery, Lifan, Ssang Yong). В Омске «Авторитория» станет первым официальным дилером китайских автомобилей. Представитель «Пекинского джипа» информацию о продажах раскрывать отказался. Директор новосибирского «Автомира» Андрей Валовой не смог сказать, сколько «китайцев» компания продала в 2007 г. В марте, по его данным, «Автомир» продал 15 Chery. В феврале «Автомир» начал продажи Lifan, пока его продажи единичны, добавляет Валовой, но после рекламной кампании, стартовавшей в апреле, эта марка будет продаваться не хуже Chery, рассчитывает он.

По оценке Валового, один салон обошелся «Авторитории» в сумму около 20 млн руб., директор компании «Форд-Омск» Владимир Красных считает, что в 27-30 млн руб.

Исполнительный директор «Автостарта» (дилер Chrysler, Jeep и Dodge) Олег Куликов считает, что продажи Great Wall в Новосибирске вряд ли превысят 100 автомобилей в год, поскольку «качество автомобилей оставляет желать лучшего».

Красных рассказывает, что сам изучал возможность получения дилерства китайских производителей, но отказался из-за трудностей с логистикой и запчастями. «Высоких продаж Great Wall не добьется, так как покупатели боятся столкнуться с некачественным техобслуживанием», — отмечает он.

А Валовой считает, что Great Wall будут пользоваться спросом у новосибирцев, которые не могут позволить себе более дорогие марки. «При хорошей рекламной кампании продажи Great Wall составят 30-40 автомобилей в месяц», — прогнозирует он. В продвижение марки, считает Валовой, необходимо вложить не менее 1 млн руб.

В Барнауле с начала года, по оценкам маркетолога «Барнаул-моторс» (дилер GM) Михаила Гадаулина, продано не более 10-15 Great Wall. Он объясняет низкие продажи настороженным отношением потребителей к продукции китайского автопрома и отсутствием информации о достоинствах Great Wall. «Он может составить конкуренцию только русским машинам и китайским автомобилям других марок», — предполагает маркетолог.

Директор по развитию «Новосибспецпроекта» (дилер Volkswagen, Alfa Romeo, Seat, ГАЗа, ВАЗа) Андрей Доценко уверен, что появление Great Wall не повлияет на продажи отечественных автомобилей — в первую очередь потому, что «сервис для китайских автомобилей еще не налажен».

Great Wall — вторая по объемам продаж в России китайская марка (см. врез). В России, по данным Матвеева, в 2006 г. было продано 4788 Great Wall, в 2007 г. — 6238 автомобилей. Планы по России на 2008 г. — довести продажи Great Wall до 1000 авто в месяц. В январе 2008 г. было продано 876 автомобилей Great Wall. В 2007 г. продажи «китайцев», по оценке Ассоциации европейского бизнеса, выросли в 2,5 раза — с 20 000 до 50 000. Руководитель китайского направления «Автомира» Евгений Межов считает, что в этом году китайские авто прибавят около 60%, а аналитик «Финама» Константин Романов не исключает роста в 100%.

По оценке управляющего партнера DSO Consulting Сергея Дьячкова, в 2007 г. в Новосибирске было продано около 20 000 новых авто отечественного производства и 15 000-16 000 новых иномарок, менее 10% из которых китайского производства. «В 2008 г. иномарок будет продано на 30-40% больше, а доля китайских автомобилей вполне может превысить 10%», — прогнозирует Дьячков. По мнению Валового, на долю «китайцев» уже сейчас приходится 10-15% продаж новых иномарок в Новосибирске.