Глава омского «Мостовика» считает скоростной трамвай «бессмысленной тратой денег»

20 Ноя 2013, 05:30

Генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов раскритиковал планы реализации в Омске проекта скоростного трамвая. По словам главы компании, строящей омское метро, это не решит транспортную проблему, а окажется лишь «бессмысленной тратой денег».

Руководитель созданного в сентябре министерства развития транспортного комплекса Омской области Олег Илюшин 19 ноября заявил, что власти не собираются замораживать строительство метрополитена, потому что «это тоже затраты», но рассматривают возможность одновременного запуска в Омске линии скоростного трамвая.

«Он позволит уменьшить затраты [на строительство метро] в два раза, но смету мы пока не считали, — цитирует министра „Омскинформ“. — Кроме того, сам подвижной состав легче, земляных работ нужно меньше проводить, экономия будет на бетоне. Сейчас мы ищем инвесторов».

Первую очередь второго в Сибири метрополитена рассчитывают сдать в 2016 году к 300-летию Омска. Проект запущен еще в 1992 году и не раз приостанавливался по разным причинам, прежде всего, из-за проблем с финансированием. К настоящему времени готовы метромост и одна из станций. Строительством занимается НПО «Мостовик», гендиректор и владелец которого Олег Шишов возглавляет бюджетный комитет заксобрания Омской области.

«Сегодня в Омске о скоростном трамвае заявляют люди, которые в этой теме мало, что понимают, — утверждает глава НПО „Мостовик“, комментарий которого опубликован 20 ноября на сайте „БК55“. — Делать публичные заявления о таких масштабных проектах нельзя, не разобравшись, нужно всё досконально обсудить в сообществе профессионалов».

Олег Шишов подчеркнул, что «Мостовик» строит для омичей «не советское метро, а самое современное метро, которое есть в Сеуле, Копенгагене»: «Омский опыт по строительству метро — передовой опыт, у нас его хотят перенять другие города, например, Челябинск, Екатеринбург».

Он также выразил опасения, что из-за «примитивных заявлений непрофессионалов» о скоростном трамвае, который всё равно «существенно не решит транспортную проблему», «может получиться, что деньги пойдут на непонятно что».

«Вы только представьте, этот самый трамвай пулей пронесется между двух остановок, а дальше что? Это будет бессмысленная трата денег. Я уже не как метростроитель, а как депутат заявляю, что лучше потратить три рубля и получить эффект, чем потратить два безо всякого результата», — сообщил Шишов.

Напомним, разговоры о проекте скоростного трамвая давно ведутся и в Новосибирске. В феврале 2012 года городские власти договорились о сотрудничестве по подготовке и реализации проекта с Европейским банком реконструкции развития (ЕБРР) и «Банком развития и внешнеэкономической деятельности» (ВЭБ). Тогда сообщалось, что в 2012 году на подготовку к строительству линий скоростного трамвая мэрия потратит 20 млн рублей, а строить начнет уже в 2014-м.

Глава Новосибирска Владимир Городецкий в декабре 2012 года напоминал Тайге.инфо, что «один из ленинградских институтов» выиграл в мае конкурс «на предмет технико-экономического обоснования» проекта скоростного трамвая. «Обоснование они дадут нам где-то через полгода», — сказал мэр. О результатах работы ЗАО «Петербург-Дорсервис» мэрия не сообщала.