Новосибирские депутаты в третий раз отложили проверку затрат на четвертый мост
Транспортный комитет новосибирского заксобрания не стал рассматривать отчет Контрольно-счетной палаты об эффективности расходов на дорожную инфраструктуру 2015–2016 годов. Ключевой момент — разногласия по затратам на проект четвертого моста через Обь.
Отчет КСП значился в повестке заседания 18 января. Председатель комитета Федор Николаев предложил отложить его на февраль
«Акт был направлен 9 декабря, срок предоставления разногласий — 10 дней. Но их получили только 30 декабря», — пояснил аудитор КСП Валерий Алёхин.
Депутаты единогласно поддержали предложение Николаева. Ранее они дважды не стали обсуждать вопрос — в октябре, когда закрыли заседание от прессы, было решено отложить слушания на ноябрь. Но и в ноябре, после первой совместной
Ранее сообщалось, что КСП признала необоснованным увеличение стоимости
«Тут дело не столько в деньгах, сколько в подходах, — пояснил Тайге.инфо источник в заксобрании. — Минтранс считает, что как только деньги ушли в АО „Центральный мост“, оно может ими как угодно распоряжаться, а КСП говорит, что это можно делать только с согласия совета директоров».
Областное правительство учредило
Заксобрание не раз говорило о непрозрачных тратах акционерных обществ, контрольный пакет в которых принадлежит региону, в том числе через «Агентство инвестиционного развития»: УК
Транспортный комитет попросил губернатора рассказать о реализации проекта четвертого моста в отчете о промежуточных итогах работы на сессии. «Если в докладе вопрос не будет раскрыт, имеем право его задать», — уточнил Федор Николаев.
В конкурсе на строительство четвертого моста принимают участие три компании:
Ранее депутаты заксобрания попросили региональную администрацию возложить все риски за недополученный доход от проезда по четвертому мосту на концессионера, а не на бюджет. Гарантированный доход, напомним, оценивался сначала в 91 млрд рублей, потом областные власти называли цифру в 54 млрд рублей. Региональное правительство рассчитывает получить грант Росавтодора, чтобы покрыть основную часть затрат на строительство. Сообщалось, что дорожное агентство примет окончательное решение в январе.