РЖД профинансирует строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино
РЖД подписали контракт на строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в Туве. Инвестиции в проект составят 126 млрд рублей, построить объект предполагается за 4,5 года.
Подписи под соглашением поставили гендиректор РЖД Олег Белозёров и глава АО «ТЭПК «Кызыл-Курагино» Руслан Байсаров. Инвестиции в проект составят около 126,6 млрд рублей, срок строительства составит 4,5 года, сообщает пресс-служба РЖД.
Чеченский бизнесмен Руслан Байсаров (бывший муж певицы Кристины Орбакайте) возглавляет АО «ТЭПК «Кызыл-Курагино» с 2011 года. Компания зарегистрирована в Москве специально для строительства железной дороги, которое затянулось.
Холдинг берет на себя обязательства провести актуализацию проектной документации, построить и ввести в эксплуатацию железнодорожную линию к Элегестскому угольному месторождению. Строительство железной дороги, которое пройдет без государственного финансирования, позволит начать полноценную разработку месторождения, обладающего уникальными запасами коксующегося угля.
«При этом, кроме строительства, мы выступим и перевозчиком, и будем обслуживать эту дорогу», — цитирует Белозёрова ТАСС.
Протяженность новой однопутной линии составит 410 километров. Строительство будет вестись в гористой местности, что потребует прокладки 8 тоннелей общей длиной 11 км, возведения 127 мостов протяженностью около 16 километров. Движение поездов будет осуществляться на тепловозной тяге.
Как сообщала Тайга.инфо, о строительстве дороги активно заговорили 12 лет назад. Впрочем, проект железной дороги в Туве обсуждался еще царским правительством России, а в советский период разрабатывался трижды — в конце 1930-х, начале 1940-х и в конце 1960-х. Но каждый раз откладывался — в частности, из-за планирования строительства БАМа.
В 2011 году было начато строительство, тогдашний премьер-
По оценке депутата Госдумы Виктора Зубарева, строительство железной дороги из Тувы с выходом на Транссиб изменит не только объемы поставок угля из республики, но и создаст предпосылки для нового роста на юге края с созданием тысяч новых рабочих мест и сотен миллионов налоговых отчислений.
«В условиях формирования новых сегментов межгосударственных экономических и гуманитарных связей нам необходимо ускорить движение и товаров, и людей», — сказал он, отметив, что реализация проекта и выход железной дороги через Туву в Монголию и Китай даст краю возможность в перспективе стать одним из направлений «Нового шелкового пути».