Какие изменения в закон об ОСАГО вступят в 2021 году

© Источник:. insapp.ru

В 2019 году Центральный банк запустил реформу всей системы обязательного автомобильного страхования.

Данную реформу планировалось осуществить в три этапа: первый этап проведён в январе 2019 года, второй этап был осуществлён только в августе 2020 в связи с пандемией, а в январе 2021 года в силу вступили последние изменения в закон «Об ОСАГО», которые завершили длительный процесс реформы. К этим поправкам относятся:

• изменение тарифов;
• увеличение платы за некоторые авто;
• возможность онлайн-заявки на выплаты по страховому полису;
• электронное приложение для регистрации ДТП;
• обязательное прохождение техосмотра для оформления ОСАГО;

Почему возникла необходимость изменений?

Необходимость во внесении поправок в федеральный закон «Об ОСАГО» формировалась долгое время. В связи с ростом технологий и увеличением числа недобросовестных водителей стало нужно обезопасить ситуацию на дорогах современными и законными методами. Законодательная инициатива была поддержана депутатами и вскоре принята в первом чтении Государственной Думой.

Увеличение тарифов

Эти изменения вступили в силу летом 2020 года, но активно применяться начнут только в 2021 году. Основным нововведением станет изменение расчёта коэффициента безаварийности вождения. Теперь стоимость договора ОСАГО будет рассчитываться не только исходя из показателей возраста, стажа вождения и количества дорожно-транспортных происшествий с виного водителя, но и из количества нарушений правил дорожного движения. Также стоит отметить, что повышать тариф будут только за регулярные, то есть повторяющиеся более одного раза, и грубые нарушения ПДД:

• вождение в нетрезвом виде;
• покидание места ДТП;
• превышение скорости более чем на 60 км/ч;
• проезд на красный.

Узнавать о нарушениях страховые компании будут из базы ГИБДД. Влиять на сумму страховки будут только те правонарушения, которые были зафиксированы инспектором ДПС, а, например, превышение скорости, зафиксированное камерой не будет иметь значения.

Повышение платы за ряд автомобилей

Увеличение платы за страховку ждёт не только граждан, не соблюдающих ПДД, но и владельцев некоторых категорий автомобилей. Изменения в первую очередь коснутся юридических лиц, использующих автомобили с прицепами. Также «пострадают» собственники грузовиков и подобных им транспортных средств. Некоторым людям необходимо тщательно произвести расчет страховки ОСАГО, прежде чем оформить полис. В этом может помочь портал Insapp.ru.

В статью 9 федерального закона «Об ОСАГО» была внесена поправка, где говорится, что при установлении базовой ставки страховщик вправе учитывать факторы, которые могут повлиять на возможность причинения вреда при эксплуатации транспортного средства и на размер причинённого ущерба. Значение вероятности вреда будет определяться каждым страховщиком индивидуально. Большинство страховых компаний указывают, что к характеристикам автомобиля, потенциально имеющим возможность нанести вред, относят мощность, модель, цвет и тип транспортного средства. Все они в совокупности или по отдельности, в зависимости от машины, могут рассматриваться как опасные.

Страховщики отметили, что такое нововведение снизит стоимость полиса для владельцев с наименее убыточным видом автомобилей. Пострадают только собственники машин с высокой аварийностью. Теперь к автомобилистам будет индивидуальный подход в области страхования, что можно считать скорее положительной, нежели отрицательной чертой.

Появление онлайн-заявок на выплаты по ОСАГО и электронного приложения для регистрации ДТП

В 2021 году вместо отправки документов по почте или предъявлении их лично в страховой компании станет возможно оставлять заявку на выплаты в формате онлайн. Заявка будет оставляться с помощью заполнения специальной формы в сети Интернет на сайте страховой компании или на портале «Госуслуг». К данной заявке также нужно будет приложить фотографии или видеозапись полученных повреждений. Отправить их станет возможно через «Помощник ОСАГО».

Мобильное приложение «Помощник ОСАГО» начало работать осенью 2020 года. Водитель теперь имеет возможность зарегистрировать дорожно-транспортное происшествия без вызова инспекторов ГИБДД, но это возможно лишь при наличии ряда условий:

• отсутствие разногласий и конфликтов у участников происшествия относительно случившегося;
• водители должны быть зарегистрированы в ЕСИА (единой системе идентификации и аутентификации);
• наличие установленного приложения на смартфоне у одного или обоих участников.

В приложении предлагается выбор между регистрацией ДТП с фотофиксацией и без неё. В первом варианте размер компенсации может достигать 400 тысяч рублей, а во втором – лишь 100 тысяч.

Эта поправка была поддержана обществом, в том числе РСА (Российским союзом автостраховщиков). Последние предложили сначала применять изменения только относительно возмещения материального ущерба. РСА считают, что получение фото или видео недостаточно для полной оценки повреждений: невозможно определить, когда были получены повреждения – до или во время аварии. По этой причине необходимо вызывать эксперта на место происшествия, чтобы он смог верно оценить нанесённый в результате ДТП ущерб. Кроме того, чтобы облегчить жизнь автовладельцам, был разработан калькулятор ОСАГО и КАСКО онлайн на сайте InsApp.ru.

Невозможность оформления ОСАГО без пройдённого техосмотра

Получение диагностической карты, являющейся необходимым документом для получения полиса ОСАГО, с весны 2021 года станет возможно только после прохождения технического осмотра в сервисе, авторизованном ГИБДД или Российским союзом автостраховщиков. Процесс прохождения техосмотра, его результаты и вся информация об авто будут вноситься в специальную базу в режиме реального времени. Это позволит усилить контроль за состоянием автомобилей, что в дальнейшем может привести к снижению ДТП.

Общества автомобилистов отмечают, что данную поправку реализовать невозможно. Количество транспортных средств превышает количество необходимых, согласно изменениям, сервисов, поэтому на местах будут образовываться очереди. Из-за данной проблемы водители начнут искать возможности избежать техосмотра, что приведёт к неблагоприятным последствиям в ближайшем будущем. Это может стать причиной отмены поправки.

К началу 2021 года система поправок была полностью сформирована и частично уже начала применяться. Предполагается апробация реформы в отдельно взятых регионах с целью определить, насколько она успешна или требует дальнейших доработок. Если реформа будет применена удачно, то вскоре её влияние расширится до пределов всей страны.

На законопослушных автомобилистов поправки слабо повлияют или не повлияют вовсе, однако недобросовестные водители будут вынуждены больше платить за страховку и проходить технический осмотр, если ранее они покупали диагностическую карту без его реального прохождения. Новая реформа нацелена снизить количество дорожно-транспортных происшествий и увеличить число честных автомобилистов. Следить за соблюдением нововведений будут сотрудник ДПС, ГИБДД и дорожные камеры.