«Подайте бедным Ротенбергам»: новосибирские дальнобойщики вышли на улицу
В Новосибирске прошел пикет против «Платона». Более 120 человек потребовали отменить сбор. Предприниматели рассказали Тайге.инфо, что вынуждены продавать машины и уходить из бизнеса после решений правительства.
Пикет прошел на площади Ленина 15 апреля. По оценкам Тайги.инфо и организаторов на него пришли 120–150 человек, в основном крепкие мужчины старше 30–40 лет. Полиция насчитала около 100 недовольных.
В акции приняли участие не только дальнобойщики, но и занятые в смежных сферах: диспетчеры, владельцы спецтехники и другие. Большинство оказалось индивидуальными предпринимателями — самозанятые горожане заявили, что после введения «Платона» фактически лишились источника дохода.
«Вот у него было три машины, не осталось ни одной, — показывает на соратника дальнобойщик Александр Устамчук. — У многих, как у меня, например, осталось по машине. Это за два года после введения „Платона“. Если взять расценки десятилетней давности на перевозки по постоянному маршруту 
На главном баннере пикета было написано: «Платон не вывезем» и «Тормоз экономики! Акселератор цен!». Некоторые люди стояли с небольшими плакатами: «„Платон“ — воровство в пользу Ротенберга», «Подайте бедным Ротенбрегам на пропиатние и красивую жизнь в Лондоне».
«Вообще не понятно, зачем ввели „Платон“. Как можно контролировать три потока [денег] — помимо акцизов, транспортный налог и „Платон“. Если один поток — это нормально, и воровства такого не будет», — считает Устамчук.
«А мы же и все остальные налоги платим, а дорог как не было, так и нет, — добавляет Владимир Прохоров. — Основание у них, что дороги строились под другие потоки машин, но не надо красть. Возьмем дорогу от Барабинска в сторону Омска. Ее сделали 20 лет назад, она стоит. Почему у нас в прошлом году сделали на Петухова осенью — теперь ее нету! В городе даже! А там стоит 20 лет. Там делали по нормальной технологии, а здесь ГОСТы не соблюдают — песок стоит 5 рублей, а они берут за рубль. Дорог нет, а им надо деньги собрать».
Другой собеседник Тайги.инфо признался, что 
«Минимум 100 тыс. км машина пробегает в год, умножайте на стоимость „Платона“ [1,9 рубля]. Получается, что нам нужно отдавать за один грузовик 1 млн рублей в год вместе с акцизами и налогом. Уже вообще ничего не остается на жизнь, а ведь нужно покупать запчасти, другое. Просто раздражает, что за одно и то же приходится платить трижды», — отметил еще один протестующий.
Организаторы акции отметили, что большинство СМИ кроме
По словам протестующих, в рейсы уже не выходят более 30% дальнобойщиков Новосибирска. Это приведет к повышению цен на продукты, считают они.
С 15 апреля тариф за проезд фур по федеральным трассам должен был увеличиться с 1,53 до 3,06 рублей за 1 км. После встречи
Общество защиты прав потребителей попросило Медведева не допустить кризиса снабжения продуктами в регионах.
Текст Ярослава Власова
Фото Кирилла Канина
