Самобанкротство как способ уйти от проблем: история падения «СЛК-Моторс»
© Тайга.инфо
Самобанкротство как способ уйти от проблем: история падения «СЛК-Моторс»
30 Июн 2016, 06:10 В Новосибирске разворачивается драма крушения еще недавно крупнейшего автодилера «СЛК-Моторс», который представлял в регионе такие бренды, как Toyota, Lexus, Nissan, Hyundai, Audi, Volvo, Ford, Lada, Mitsubishi, Porsche. Постепенно из них остался лишь Porsche, дилерские центры закрылись, а их двери штурмуют как бывшие работники, не получившие расчет, так и клиенты, отдавшие деньги, но так и не увидевшие своих машин. И вот на собственное банкротство подала генеральный директор и совладелец компании Наталья Жданова.

Как же получилось, что еще недавно процветавшая компания, рухнула, оставив после себя миллиардные долги? На пока еще работающем сайте «СЛК-Моторс» нет никаких признаков банкротства — ни личного, ни коллективного. Разве что последние новости датируются 2015 годом: «Становление и развитие Группы Компаний „СЛК-Моторс“ — это пример успешного бизнеса, способного за несколько лет деятельности стать лидером автомобильного рынка… Работа с перспективными брендами, профессиональная команда, надежные партнеры и стремление идти рядом с Клиентом позволили ГК „СЛК-Моторс“ стать лидером. И с этой ответственностью ради Вас мы справимся».

В разделе «Руководство» мы видим фотографию Натальи Ждановой и слова от ее имени: «Говоря о личных качествах, необходимых в управлении бизнесом, Наталья Жданова выделяет сильный характер, потребность в постоянном развитии и развитую женскую интуицию, которая помогла ей сформировать мощную команду: „Мы работаем, как идеально спроектированный автомобиль, где один может вовремя нажать на газ, другой притормозить, когда нужно, третий проверить работоспособность двигателя… Моя задача в этом процессе — выбрать верное направление движения“». Но либо направление движения было выбрано неверно, либо сказались какие-то другие причины.

В сентябре 2012 года Наталья Жданова договорилась о выкупе акций компаний у своего партнера по бизнесу Андрея Андреева — в рассрочку. Однако в апреле 2013 года Андреев умер при странных обстоятельствах в московской гостинице. Это была первая странность в крушении некогда процветавшего предприятия.

Наталья Жданова вовсе не спешила извещать родственников умершего партнера о подробностях сделки, пока не всплыли документы. Потом было судебное дело и попытка признать сделку недействительной. Судебные разбирательства продолжаются до сих пор, и денег родственники Андреева так и не получили.

Начиная с 2013 года, от «СЛК-Моторс» стали уходить автомобильные бренды — Nissan, Hyundai, Audi. В 2015 остались лишь Toyota, Lexus и Porsche. И вот в феврале 2016 года дистрибьютор Toyota и Lexus в России расторг дилерский договор с группой компаний «СЛК-Моторс» по Новосибирску и Барнаулу. В результате были закрыты четыре полнофункциональных дилерских центра марок.

Уже на тот момент у дилерских центров имелась просрочка поставки автомобилей клиентам, заплатившим свои деньги. Шесть дел клиенты уже выиграли, а 24 на тот момент находились в производстве. То есть, структуры под управлением Натальи Ждановой деньги с клиентов собирали, но автомобилей не выдавали.

По данным организации «Потребдозор», защищающей интересы клиентов «СЛК-Моторс», к ним обратились 33 недовольных, суммарный долг перед которыми, вместе с неустойкой и штрафами превышает 50 млн рублей. Пострадавшие рассказывают, что сотрудники дилерских центров уговаривали их рассчитаться наличными и усматривают признаки мошенничества в действиях руководства компании. Впрочем, факт мошенничества можно будет доказать, только установив, куда именно пошли собранные с клиентов деньги.

Пострадали не только клиенты, но и сотрудники «СЛК-Моторс», которые не могут получить ни зарплаты, ни положенных выплат по рождению и уходу за ребенком.  

По информации «Потребдозора», общая сумма задолженности группы «СЛК-Моторс» составляет около 2,5 млрд рублей, из которых 2 млрд приходится на банк ФК «Открытие». И вот в апреле 2016 года ФК «Открытие» подал иск о банкротстве официального дилера Porsche в Новосибирске ─ компании «Евро-Спорт-Моторс», входящей в состав ГК «СЛК-Моторс». Сумма исковых требований составляет 51 млн рублей.

В большинстве сделок «СЛК-Моторс» с ФК «Открытие» Наталья Жданова выступала поручителем. Если банкиры считали, что это их от чего-то гарантирует, то они жестоко ошибались. В мае Наталья Жданова подала иск на самобанкротство. В банке «ФК Открытие» намерены заявить свои требования в деле о банкротстве Натальи Ждановой. «Потребдозор» будет добиваться привлечения госпожи Ждановой к субсидиарной ответственности, опасаясь, что все ее активы уже переведены на других лиц.

Тайга.инфо

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования