Новосибирску не хватает 250 000 парковочных мест
29 Сен 2010, 08:16
Такие цифры депутат привел в ходе круглого стола, посвященного проблемам парковок в Новосибирске.
«И это данные только на сегодня, парковки, которые нужны сейчас, срочно», — отметил Литвинов.
За 2009 год количество автотранспорта в Новосибирске выросло на 45 000 единиц (не считая транзитного потока и суточной миграции), рассказал журналистам замначальника управления ГИБДД по Новосибирской области Валерий Громов.
По его словам, начиная с 2006 года, количество автомобилей в Новосибирске постоянно увеличивается, а в 2009 году, несмотря на кризис, рост продолжился, достигнув показателя в 45 000 единиц.
«Сейчас в Новосибирске насчитывается 750 000 автомобилей», — добавил Громов, не сумев назвать актуальных данных по количеству парковок в Новосибирске.
По словам Литвинова, согласно мировой практике, финансированием строительства городских парковок (многоуровневых, перехватывающих, гостевых) должен заниматься муниципалитет, а при отсутствии в бюджете необходимых средств передавать права на строительство и эксплуатацию парковок коммерческим структурам.
Сегодня стоимость строительства наземной парковки составляет до 50 000 рублей за машиноместо, а подземной около 400 000 рублей за машиноместо. Высокая стоимость подземного паркинга объясняется сложными требованиями по пожарной безопасности к таким объектам — в частности, соблюдение толщины перекрытий не менее 0,5 м, что и приводит к серьезному удорожанию, объяснил депутат.
Сейчас Новосибирску не хватает 250 000 парковочных мест – треть от общего числа автомобилей. За 2009 год количество автотранспорта в Новосибирске выросло на 45 000 единиц (не считая транзитного потока и суточной миграции).
Потребность в парковочных местах в Новосибирске составляет 250 000 единиц — треть от общего числа автомобилей, сообщил 29 сентября Тайге.инфо зампредседателя комитета по строительству и вопросам ЖКХ новосибирского облсовета Владимир Литвинов.Такие цифры депутат привел в ходе круглого стола, посвященного проблемам парковок в Новосибирске.
«И это данные только на сегодня, парковки, которые нужны сейчас, срочно», — отметил Литвинов.
За 2009 год количество автотранспорта в Новосибирске выросло на 45 000 единиц (не считая транзитного потока и суточной миграции), рассказал журналистам замначальника управления ГИБДД по Новосибирской области Валерий Громов.
По его словам, начиная с 2006 года, количество автомобилей в Новосибирске постоянно увеличивается, а в 2009 году, несмотря на кризис, рост продолжился, достигнув показателя в 45 000 единиц.
«Сейчас в Новосибирске насчитывается 750 000 автомобилей», — добавил Громов, не сумев назвать актуальных данных по количеству парковок в Новосибирске.
По словам Литвинова, согласно мировой практике, финансированием строительства городских парковок (многоуровневых, перехватывающих, гостевых) должен заниматься муниципалитет, а при отсутствии в бюджете необходимых средств передавать права на строительство и эксплуатацию парковок коммерческим структурам.
Сегодня стоимость строительства наземной парковки составляет до 50 000 рублей за машиноместо, а подземной около 400 000 рублей за машиноместо. Высокая стоимость подземного паркинга объясняется сложными требованиями по пожарной безопасности к таким объектам — в частности, соблюдение толщины перекрытий не менее 0,5 м, что и приводит к серьезному удорожанию, объяснил депутат.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522