Ильковский о поручении Путина: регионы не могут компенсировать затраты на электрички

05 Фев 2015, 03:47

Губернатор Забайкальского края Константин Ильковский считает, что регионы самостоятельно не смогут полностью компенсировать затраты пригородных железнодорожных перевозчиков. Поручение президента о сохранении электричек поможет решить проблему, заявил он.

По словам президента Владимира Путина, пригородное железнодорожное сообщение должно быть сохранено под гарантии ОАО «РЖД» всем регионам. «Что у нас министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы. Вы что, с ума сошли что ли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей», — заявил глава государства на совещании с правительством 4 февраля (цитата по «Интерфаксу»).

Напомним, в ряде европейских регионов России официально объявлено об отмене электричек. Судьба пригородного сообщения в Забайкальском крае до сих пор неизвестна. Власти Новосибирской области уже заявили о недостатке финансирования ОАО «Экспресс-пригород» — крупнейшего пригородного перевозчика за Уралом.

«В Забайкалье о тотальной отмене вообще всех пригородных маршрутов речи не шло, — цитирует Ильковского его пресс-служба. — Руководство региона прилагало все усилия для поиска точек соприкосновения, компромисса с пригородной компанией и ОАО „РЖД“. Еще в конце прошлого года на встрече с руководителем Забайкальской железной дороги мы договорились о выплате компенсации на всю сумму, предусмотренную в бюджете края. Договорились также о том, чтобы очень внимательно подойти к оценке загруженности существующих маршрутов и определить те, которые выводить из расписания ни в коем случае нельзя. Однако нельзя было не обратить внимания на то, что „ЗабЖД“ — это коммерческая организация и должна действовать в рыночных условиях, гибко подходить к формированию цены в рамках установленного предельного тарифа».

Ильковский уточнил, что в начале 2014 года бюджет должен был компенсировать выпадающие доходы на 100 млн рублей, однако в течение года сумма выросла до 150 млн рублей. «Такие тарифы экономически не обоснованы, — уверен он. — По сути, нам предлагается, условно говоря, „Запорожец“, но по цене „Мерседеса“. К сожалению, на своем уровне нам не удалось договориться. Но импульс президентом придан, думаю, что в ближайшее время все будет расставлено по своим местам».

По мнению губернатора, вместо экономического планирования пригородный перевозчик хочет компенсировать все свои затраты за счет бюджета. Такая же ситуация и в других регионах, поэтому Ильковский «удовлетворен» решением Путина. «А что такое компенсация за счет бюджета? Это — за счет учителей, врачей, воспитателей, за счет социальной сферы», — добавил он.

В начале января забайкальские железнодорожники сообщили о намерении с 15 января остановить движение пригородных поездов в регионе. В новом году краевые власти отказались компенсировать им расходы на перевозку пассажиров, долги за прошлые годы составили 2 млрд рублей. При этом тариф повысился до 90 рублей за проезд в одной зоне. Тариф так и не поменялся. Краевая прокуратура намерена опротестовать его в суде.

Поток пассажиров за первые десять дней нового года сократился на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. 14 января сотрудники пригородной пассажирской компании вышли на митинг. Краевые власти в тот же день пообещали созвать комиссию, которая должна была в течение двух дней выработать решение проблемы. Позднее они заявили о переводе первого транша железнодорожникам.