S7 допустила банкротство перевозчиков из-за роста сборов в аэропортах

22 Мар 2016, 03:35

Новосибирская авиакомпания S7 понесет существенные потери из-за повышения тарифов на услуги московских аэропортов. Расходы лягут на перевозчиков, а в конечном счете расплачиваться придется государству, как в случае с «Трансаэро», заявила совладелец S7 Наталья Филёва.

«Мы очень много потеряем. В „Домодедово“ повышение [тарифов] на 20%. Пассажир не может этого платить, это ляжет на авиакомпанию, — считает Филёва (цитата по ТАСС). — Потом мы обанкротимся, и все эти дыры будет платить государство, как платит сейчас после ухода „Трансаэро“. То есть не пассажир, а все пострадают».

Авиакомпания решила обратитаться в ФАС по поводу роста сборов в аэропортах. «Увеличение тарифов, если такие тарифы будут признаны монопольно высокими, либо дискриминационными, то за это можно получить существенные санкции за нарушение антимонопольного законодательства — оборотный штраф», — заявил замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

«Возрастающие расходы существенно отразятся на экономике авиакомпаний. Мы неоднократно говорили о негативных последствиях дерегулирования тарифов и отсутствия реальной конкуренции между аэропортами, —сообщил представитель S7 „Ведомостям“. — Как следствие, это может привести к повышению стоимости билетов».

Приказ ФАС, который дерегулировал сборы за взлет-посадку, авиабезопасность, стоянку самолетов в аэропорту и услуги аэровокзальный комплексов в московских аэропортах вступил в силу 21 февраля. «Ведомости» написали, что аэропорты сразу же воспользовались возможностью поднять тарифы. В частности, «Домодедово» поднял сбор за взлет-посадку на 15%, «Шереметьево» готовится повысить тариф на 12%.