Вагоноопрокидыватель стоимостью около 40 млн рублей появился на ЦОФ «Кузбасская»

21 Апр 2011, 04:07

Центральная обогатительная фабрика «Кузбасская» (Междуреченск) обзавелась новым вагоноопрокидывателем роторного типа ВРС-134. Механизм весом около 200 тонн изготовлен заводом «Днепротяжмаш» по заказу ОАО «Южный Кузбасс». Общая сумма затрат на приобретение и монтаж составила около 40 млн рублей.

Центральная обогатительная фабрика «Кузбасская» (Междуреченск) обзавелась вагоноопрокидывателем роторного типа ВРС-134 весом около 200 тонн и стоимостью около 40 млн рублей. Пресс-служба ОАО «Южный Кузбасс» (дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг») сообщила 21 апреля об окончании монтажа нового механизма, передает корреспондент Тайги.инфо.

Вагоноопрокидыватель ВРС-134 предназначен для выгрузки угля из железнодорожных вагонов, его производительность может достигать 10000 тонн в сутки. Он был изготовлен заводом «Днепротяжмаш» по заказу ОАО «Южный Кузбасс», демонтаж старого оборудования и монтаж нового производился силами специалистов цеха Междуреченского филиала ООО «Мечел-Ремсервис».

«Принцип работы не изменился: после установки полувагона грузоподъемностью до 70 тонн на платформу вращается ротор, и подвижная привалочная стенка, перемещаясь на рычагах, опирается на люльки. Вагон в роторе переворачивается на 170 градусов. Уголь пересыпается в приемные бункеры, проходя через решетки, или подвергается воздействию дробильно-фрезерных машин, доводящих его до нужного класса крупности», — говорится в сообщении пресс-службы.

Общая сумма затрат на приобретение и монтаж вагоноопрокидывателя весом около 200 тонн составила примерно 40 млн рублей. С помощью железнодорожного транспорта ЦОФ «Кузбасская» получает более 50% поступающего на переработку угля, в ближайшем будущем планируется довести эту долю до 70%. С вводом в действие нового вагоноопрокидывателя будет обеспечена бесперебойная разгрузка вагонов с углем, поступающим с разрезов «Ольжерасский» и «Красногорский», шахты «Ольжерасская-Новая».