ГИБДД наказывает забайкальских водителей за шум автомобилей
27 Май 2011, 06:24
«Цель операции заключалась в выявлении нарушений Правил дорожного движения, а также закона Забайкальского края. Согласно статье 13 запрещено нарушение покоя граждан и тишины после 22 часов вечера. Автомобили, на которых установлены так называемые „прямотоки“, создают большой шум, превышающий положенные нормы», — говорится в сообщении.
Доказывали нарушения сотрудники ГИБДД при помощи шумомера. У большинства машин, оборудованных «прямотоками», звук, издаваемый выхлопной трубой, составляет100-110 децибел. При этом по ГОСТу он не должен превышать 96 децибел. В отношении водителей-нарушителей были составлены протоколы об административном нарушении.
По словам начальника краевого УГИБДД Эдуарда Белобрового первый опыт использования шумомера оказался вполне удачным. Водители оказались неготовыми к новинке и нередко отказывались давать максимальные обороты двигателю своего автомобиля, ссылаясь на его порчу. Избежать проверки им так и не удалось.
Бороться за тишину на улицах стражи порядка планируют и в будущем.
В Забайкальском крае сотрудники ГИБДД впервые начали применять прибор, измеряющий внешние шумы автомобилей. Водители оказались не готовы к проверке новинкой. Как показала практика, больше всего шумят автомобили, оборудованные «прямотоками».
В Забайкальском крае сотрудники ГИБДД впервые начали применять прибор, измеряющий внешние шумы автомобилей, говорится в сообщении на сайте УВД региона, передает 27 мая корреспондент Тайги.инфо.«Цель операции заключалась в выявлении нарушений Правил дорожного движения, а также закона Забайкальского края. Согласно статье 13 запрещено нарушение покоя граждан и тишины после 22 часов вечера. Автомобили, на которых установлены так называемые „прямотоки“, создают большой шум, превышающий положенные нормы», — говорится в сообщении.
Доказывали нарушения сотрудники ГИБДД при помощи шумомера. У большинства машин, оборудованных «прямотоками», звук, издаваемый выхлопной трубой, составляет
По словам начальника краевого УГИБДД Эдуарда Белобрового первый опыт использования шумомера оказался вполне удачным. Водители оказались неготовыми к новинке и нередко отказывались давать максимальные обороты двигателю своего автомобиля, ссылаясь на его порчу. Избежать проверки им так и не удалось.
Бороться за тишину на улицах стражи порядка планируют и в будущем.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522