Новая концепция развития пассажирского транспорта разработана в Красноярске

28 Июн 2011, 10:22

Новую концепцию развития пассажирского транспорта в Красноярске на 2011-2015 годы с перспективой до 2020 года подготовил департамент транспорта городской администрации совместно с учёными Политехнического института Сибирского федерального университета.

Новую концепцию развития пассажирского транспорта в Красноярске на 2011-2015 годы с перспективой до 2020 года подготовил соответствующий департамент городской администрации совместно с учёными Политехнического института Сибирского федерального университета. 28 июня ее обсуждали чиновники мэрии во главе с Петром Пимашковым, передает 28 июня корреспондент Тайги.инфо.

В основные задачи новой концепции входит обновление парка подвижного состава: до 2015 года для муниципальных предприятий предполагается приобрести 269 автобусов большого класса, 78 трамваев и 125 троллейбусов. На 40 конечных пунктах в целях совершенствования инфраструктуры маршрутной сети будут созданы комфортные служебные станции.

Кроме того, планируется увеличить скорость сообщения на маршрутах, обеспечив общественному транспорту приоритетное движение за счёт выделенных полос на дорогах города. Ещё одним решением данной задачи станет создание скоростного трамвая: концепцией запланирован ремонт существующих
путей и строительство новых скоростных линий на нескольких направлениях. До 2020 года Красноярск планирует приобрести 50 скоростных трамвайных вагонов.

Также в новую концепцию входит создание системы информирования пассажиров о движении транспорта. Красноярцы смогут получать данные о фактическом времени прибытия автобусов на интересующую их остановку через интернет и SMS-сообщения. Для повышения безопасности пассажиров в салонах будут устанавливаться системы видеонаблюдения, «тревожные кнопки», а также системы контроля выполнения водителем правил дорожного движения и посадки-высадки пассажиров.

Авторы концепции планируют к 2020 году увеличить пассажиропоток до 508 млн человек в год (в 2010 году эта цифра составляла 319 млн). Среднее наполнение салонов в часы пик уменьшится с 8 до 5 человек на кв.метр, а скорость сообщения на участках маршрутов с выделенными для общественного транспорта линиями, напротив, должна увеличиться — с 10 до 25 км/ч.

В пресс-центре мэрии Тайге.инфо уточнили, что Петр Пимашков предложил обсудить новую концепцию с широкой общественностью, затем еще раз рассмотреть документ на коллегии и только после этого включить ее в программу социально-экономического развития Красноярска.