Аварийно севший в Томской области Ан-24 не должны были допустить к полету — прокуратура
17 Авг 2011, 04:56
«При проведении предполетного технического обслуживания самолета Ан-24 работниками ООО «Авиакомпания „Томск- Авиа“ не был произведен осмотр двигателей воздушного судна на предмет наличия стружки, — рассказала собеседница. — Сами двигатели осматривались. Однако для выявления стружки необходимо провести определенную техническую операцию, этого сделано не было».
По результатам проверки Томский транспортный прокурор в адрес руководителя ООО «Авиакомпания «Томск-Авиа» внес представление, два должностных лица, отвечавшие непосредственно за техническое обследование судна и контроль, получили выговоры.
Ан-24 авиакомпании «Ангара» 11 июля выполнял рейс Томск-Сургут. На борту воздушного судна находились 33 пассажира, включая грудного младенца, и четыре члена экипажа. Экипаж принял решение о посадке самолета на аэродром Нижневартовка, когда в кабине загорелось табло «стружка масла в левом двигателе». Однако в процессе снижения возник пожар левого двигателя, огонь ликвидировать не удалось. Была произведена вынужденная посадка на песчаную косу реки. В результате происшествия у самолета отвалилась хвостовая часть. В катастрофе погибли семь человек.
По факту крушения самолета Новосибирским следственным отделом Западно-Сибирского следственного управления на транспорте возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц). В рамках расследования также будет дана оценка действиям должностных лиц ООО «Авиакомпания «Томск-Авиа».
Западно-Сибирская транспортная прокуратура в ходе проверки по факту катастрофы в Томской области Ан-24, в которой погибли семь человек, выявила нарушения в обслуживании самолета. Самолет не должны были допустить к полету.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура в ходе проверки по факту катастрофы в Томской области Ан-24, в которой погибли семь человек, выявила нарушения в обслуживании самолета. Воздушное судно не должны были допустить к полету, сообщила Тайге.инфо 17 августа представитель прокуратуры Наталия Криницкая.«При проведении предполетного технического обслуживания самолета Ан-24 работниками ООО «Авиакомпания „Томск- Авиа“ не был произведен осмотр двигателей воздушного судна на предмет наличия стружки, — рассказала собеседница. — Сами двигатели осматривались. Однако для выявления стружки необходимо провести определенную техническую операцию, этого сделано не было».
По результатам проверки Томский транспортный прокурор в адрес руководителя ООО «Авиакомпания «Томск-Авиа» внес представление, два должностных лица, отвечавшие непосредственно за техническое обследование судна и контроль, получили выговоры.
Ан-24 авиакомпании «Ангара» 11 июля выполнял рейс Томск-Сургут. На борту воздушного судна находились 33 пассажира, включая грудного младенца, и четыре члена экипажа. Экипаж принял решение о посадке самолета на аэродром Нижневартовка, когда в кабине загорелось табло «стружка масла в левом двигателе». Однако в процессе снижения возник пожар левого двигателя, огонь ликвидировать не удалось. Была произведена вынужденная посадка на песчаную косу реки. В результате происшествия у самолета отвалилась хвостовая часть. В катастрофе погибли семь человек.
По факту крушения самолета Новосибирским следственным отделом Западно-Сибирского следственного управления на транспорте возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц). В рамках расследования также будет дана оценка действиям должностных лиц ООО «Авиакомпания «Томск-Авиа».
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522