Вторая годовщина аварии на Саяно-Шушенской ГЭС: на пути к восстановлению
Два года назад произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС, которая практически полностью разрушила машинный зал. Накануне годовщины трагедии была завершена операция по доставке нового оборудования для восстановления гидроагрегатов станции. Съёмочная группа Тайги.инфо наблюдала, как баржа с грузом преодолела 124-метровый гребень плотины Красноярской ГЭС.
Два года назад произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС, которая унесла жизни 75 человек и практически полностью разрушила машинный зал станции, выведя из строя все оборудование. На поисково-спасательные и ремонтно-восстановительные работы были брошены силы нескольких тысяч человек. На Саяно-Шушенской ГЭС и в поселке гидроэнергетиков и гидростроителей Черемушки, а также в офисах компании «РусГидро» 17 августа память погибших почтили минутой молчания.
Накануне годовщины трагедии была завершена операция по доставке на Саяно-Шушенскую ГЭС трёх первых комплектов крупногабаритного тяжеловесного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса 145 тонн, маслованны подпятников генераторов (вес — 21 тонна) и
Напомним, 2011 году ОАО «РусГидро» начало реализацию второго этапа восстановления Саяно-Шушенской ГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены десять абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращённые в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным номером 1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2011 г. В период с 2012 по 2014 годы в машинном зале станции ежегодно будут вводиться в работу по три гидроагрегата. В итоге к 2014 году Саяно-Шушенская ГЭС будет полностью оснащена новым и современным оборудованием, соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Доставку осуществили единственно возможным способом — по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 года. Доставка первой партии нового оборудования длилась больше месяца. Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов прошло по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, а далее по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем судно проследовало вверх по Енисею до Красноярска.
Через плотину Красноярской ГЭС оборудование перевезли с помощью уникального судоподъемника. Это сооружение, не имеющее аналогов в мире, проектировали в
Текст: Евгений Мездриков
Видео: Кирилл Канин