Мэрия Новосибирска пересадит пассажиров в центре города с автобусов на троллейбусы и метро

19 Ноя 2012, 05:39

Основными видами общественного транспорта в центральной части Новосибирска должны стать троллейбус и метро, использование которых улучшит экологическую ситуацию в густонаселенных районах, поэтому в ближайшее время мэрия намерена оптимизировать сеть автобусных маршрутов.

Об этом заявил вице-мэр Валерий Жарков на общественном обсуждении перспектив развития пассажирского транспорта в Центральном и Железнодорожном районах Новосибирска, сообщила пресс-служба администрации Новосибирска. 

«Опыт показал, что доля маршрутных такси в системе пассажирского транспорта не должна превышать 6%, в Новосибирске она составляет 67%. При этом большая часть нарушений, связанных с безопасностью дорожного движения, приходится как раз на водителей маршруток, — сказал вице-мэр. — Поэтому новая концепция развития пассажирского транспорта предполагает сокращение подвижного состава маршрутных такси, увеличение количества автобусов большой вместимости, приобретение низкопольных троллейбусов и трамваев».

«Новая концепция предполагает сокращение маршрутных такси, увеличение количества автобусов большой вместимости, низкопольных троллейбусов и трамваев»

Как заявляют в городской администрации, основная цель преобразований — сделать общественный транспорт комфортным и безопасным, повысить скорость движения общественного транспорта, тем самым, сократив время пребывания пассажиров в пути.

В городе продолжится выделение полос для общественного транспорта, обособление трамвайных путей, обещают в мэрии. По результатам обследования пассажиропотока специалисты изменят маршрутную сеть Новосибирска: дублирующие маршруты объединят, чтобы не допустить «гонок» перевозчиков и уменьшить интервал движения транспорта; длинные маршруты сократят до крупных транспортно-пересадочных узлов, поскольку короткие маршруты более эффективны.

Чтобы стоимость проезда на общественном транспорте не выросла в несколько раз из-за возможных пересадок, мэрия разрабатывает гибкую систему оплаты проезда.

Продолжится выделение полос для общественного транспорта, обособление трамвайных путей

В рамках оптимизации маршрутной сети в Центральном и Железнодорожном районах уже прошли некоторые преобразования. Так, в октябре восстановлен автобусный маршрут № 1231 от Ключ-Камышенского плато до железнодорожного вокзала, связывающий центр с улицами Выборной и Кирова. Конечная остановка маршрута № 1208, следующего от микрорайона «Родники», перенесена на улицу Железнодорожную.

Жители, принявшие участие в публичном обсуждении с вице-мэром Жарковым, внесли свои предложения по продлению ряда маршрутов, переносу остановок общественного транспорта, обособлению трамвайных путей. Они будут учтены специалистами при разработке новых схем, отметили в пресс-центре мэрии Новосибирска.