Сотни жителей Новосибирска протестуют против решения горсовета о сносе металлических гаражей

24 Янв 2013, 13:20

Больше 100 человек протестовали против сноса металлических гаражей в Калининском районе Новосибирска 24 января. Представители районной администрации возражали: территория, на которой стоят эти гаражи, не подходит под капитальное строительство, и гаражные кооперативы снесены не будут.

Организаторы акции привлекли внимание общественности и органов самоуправления к решению горсовета № 754 от 17 декабря 2012 года «О порядке размещения металлических гаражей на территории города Новосибирска». Согласно этому документу, «ущемляющему права многих жителей Новосибирска», все гаражи, кроме принадлежащих инвалидам, могут быть снесены. 

На пикет в Плехановском жилмассиве возле торгового центра «Вереница» пришло более 100 человек, владеющих гаражами в кооперативах «Клен», «Березка» и «Луч». Они подписали обращение на имя мэра Новосибирска Владимира Городецкого и главы горсовета Надежды Болтенко, в котором просили оставить им гаражи. По оценкам бухгалтера ГСК «Березка» и организатора акции Натальи Швыдковой в общей сложности жители могут потерять до 1 тыс. гаражей.

«Нам же еще и предлагали пользоваться кооперативами на 5-ом и 6-ом микрорайоне, совсем уже!» «Ага, а чего не в Кемерово сразу?!»

«Нам же еще и предлагали пользоваться кооперативами на 5-ом и 6-ом микрорайоне, совсем уже!» «Ага, а чего не в Кемерово сразу?!», — негодовали жители. «Подумайте, где потом окажутся машины? Во дворах, которые у нас и так очень узкие», — заводила толпу Швыдкова.



«Здесь технически невозможно ничего построить. Рядом проходит железная дорога, там тянется секретная связь. Восемь лет назад уже приезжали тут и хотели занять площадь, которая под нашими гаражами. Не вышло — и мы протестовали, с кострами сидели, и грунт не подошел. Они начали бурить, а там сразу грунтовые воды» — рассказал житель дома по улице Кропоткина, 132.

В официальном заявлении администрации Калининского района, поступившем в редакцию Тайги.инфо, также сообщается, что территория гаражных кооперативов не подходит под капитальное строительство. 22 января чиновники объяснили инициаторами пикета, что «массовый снос металлических гаражей в районе не планируется, за исключением случаев, когда металлические гаражи расположены на земельных участках, предоставленных под капитальное строительство». «Кроме того, могут быть ликвидированы гаражи, расположенные над инженерными коммуникациями (по требованию владельцев этих сетей) или в полосе отвода железной дороги (по плану ОАО „РЖД“)», — утверждается в документе.

ГСК «Клен» стал инициатором протеста, но при этом правление кооператива подало заявление о строительстве капитальных гаражей на месте металлических

Спустя 15 минут после начала пикета к протестующим подошел замглавы администрации Калининского района Юрий Баев. Он в течение получаса пытался доказать, что все гаражи, кроме ближайших к железной дороге, точно останутся на месте. Он добавил, что ГСК «Клен» стал инициатором протеста, но при этом правление кооператива подало заявление о строительстве капитальных гаражей на месте металлических. Необходимую территорию, примерно половину ГСК, мэрия выделила 24 декабря 2012 года.


Это замечание представители «Клена» и других кооперативов оценили, как попытку «внести раскол» в протестное движение. Несколько человек, действительно, заявили, что «тогда надо к правлению обращаться».

«В Калининском районе около 17 тыс. металлических гаражей. Вынос одного металлического гаража стоит 15 тыс. рублей, — рассказал Тайге.инфо Баев. — Нетрудно посчитать. Вынос гаражей может быть осуществлен при выполнении каких-то работ на коммуникациях, при ремонте сетей, если земельный участок выделен под капитальное строительство или гаражи находятся в зоне железной дороги».

На замечание Тайги.инфо, что таких оговорок решение горсовета от 17 декабря 2012 года не предусматривает, потому что соответствующие поправки не были приняты, Баев настойчиво повторил, что «никто здесь ничего и никогда сносить не собирается».

«Участок слишком сложен для капитального строительства. Грунт проседает, там даже бурить нельзя. Рядом проходят коммуникации. Вряд ли кому-то он будет выделен под капитальное строительство», — добавил он.

Текст и фотографии: Ярослав Власов