Для перевода общественного транспорта на газ нужны инвестиции и новые технологические решения — новосибирский депутат

13 Май 2013, 14:01

В Новосибирске недостаточно газовых заправок для перевода общественного транспорта на этот вид топлива. Проекту потребуются инвестиции «Газпрома» и новые технологические решения. Об этом Тайге.инфо заявил председатель комиссии по городскому хозяйству новосибирского горсовета Игорь Кудин.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал 13 мая постановление, согласно которому не менее 50% общественного транспорта в крупных городах будут переведены на газ. Правительство обещает подготовить и принять необходимую нормативно-правовою базу уже в 2013 году.

«У нас был разовый опыт, но если вкладываться серьезно, первое что надо — газозаправочные станции. Сегодня у нас, если не ошибаюсь, их две. Можете себе представить, какая будет очередь из автобусов, — отметил Кудин, комментируя перспективы перехода на газ новосибирского транспорта. — Конечно же, потребуются серьезные вложения в сервисную базу, в обслуживание техники. Там же очень жесткие требования Ростехнадзора и Роспотребнадзора».

Собеседник Тайги.инфо напомнил, что перевод одного автобуса на газ оценивается в 30-40 тыс. рублей. Во сколько обойдется газификация транспорта в масштабах города, он сказать затруднился. «Перевод на газ без газозаправочных станций — это несерьезно, — считает новосибирский депутат. — Я думаю, что сама инициатива очень хорошая. Если федеральный бюджет подтверждает сегодня те инвестиции, которые в прошлом году озвучил Владимир Владимирович [Путин], 3,5 млрд. рублей, а может уже и больше, то, конечно, всем этим заниматься нужно. Газ экологически чище бензина и гораздо дешевле. Единовременные вложения получатся серьезнее, но потом все это отобьется за счет того, что топливо дешевле в три раза».

«Газ экологически чище бензина и гораздо дешевле. Вложения получатся серьезнее, но все это отобьется за счет того, что топливо дешевле в три раза»

Как заявил 13 мая вице-премьер Аркадий Дворкович, «Газпром» и другие производители газа уже готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры. «Компании-производители — „Газпром“ и другие производители газа — готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах, что само собой потянет перевод на газомоторное топливо и других видов транспорта, в том числе частного и коммерческого», — сказал представитель правительства.

«В Новосибирске со стороны „Газпрома“, насколько я знаю, предложений никаких не было по софинансированию перевода автобусов на газ. Конечно, скорее всего, это будет карман „Газпрома“. Я так понимаю, проект будет софинасироваться „Газпромом“, городским и областным бюджетом», — предположил Игорь Кудин.

Глава комиссии горсовета по городскому хозяйству также напомнил, что перевод автобусов на газ до последнего времени был практически «кустарным». Тогда ПАЗы были оснащены газовыми баллонами, установленными на крыше. Это вызывало нарекания с точки зрения безопасности. «В середине „нулевых“ в ГИБДД выступали против такой эксплуатации, потому что там достаточно тяжелая техника, и при ударе или при развороте автобус может упасть из-за того, что становится менее устойчивым. Если „Газпром“ предложит [другие] технологические решения — было бы прекрасно», — сообщил депутат.

Напомним, Дмитрий Медведев заявил о необходимости перехода России на газомоторное топливо еще в начале апреля на совещании по развитию автомобильной промышленности. По мнению премьер-министра, подобный шаг уменьшит транспортные расходы и повысит конкурентоспособность экономики России в целом.