Путин попросил страны АТЭС вложиться в достройку БАМа и Транссиба

08 Окт 2013, 05:03

Президент России Владимир Путин предложил лидерам стран Азиатско-Тихоокеанского региона инвестировать в достройку БАМа, Транссиба, модернизацию Северного морского пути под гарантию государства. По его словам в стране создаются все необходимые условия для вложений.

Свое заявление глава государства сделал в ходе саммита лидеров экономик форума Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества в Индонезии. Россия стала членом АТЭС в 1998 году. В организацию, цель которой — развитие экономического сотрудничества, входит 21 страна, в том числе Австралия, Новая Зеландия, США, Китай, Канада, Япония, Индонезия, Южная Корея.

Инвесторы могут принять участие в инфраструктурных проектах, реализуемых в России, сказал Путин. «Приглашаем бизнес из стран АТР присоединяться к этим начинаниям. Например, к масштабной модернизации Транссиба и БАМа. К наращиванию потенциала Северного морского пути», — цитирует президента Газета.ру.

По словам Путина, многие азиатские страны проявляют очень большой интерес к развитию Транссиба и БАМа. Инвестировать можно будет в формате частно-государственного партнерства. То есть под гарантии государства. «Приемлемое, если не льготное финансирование готов оказать Российский фонд прямых инвестиций, который наладил хорошее взаимодействие с китайскими и японскими партнерами», — сказал он.

По данным исследовательского агентства InfraNews, на транзит в Европу из Азии через Россию сейчас приходится менее 1% товаров между ЕС и азиатскими странами. Объем торговли — $1 трлн. Российские власти намерены увеличить товарные потоки в этом направлении до 10%. Путин не впервые агитирует западный бизнес вложиться в БАМ и другие стройки века. «Использование Транссибирской магистрали, БАМа в полтора-два-три раза будет снижать стоимость и время в пути товаров», — говорил он на саммите АТЭС во Владивостоке в сентябре прошлого года, напоминает издание.

Старт инфраструктурным проектам был дан президентом на инвестфоруме в Санкт-Петербурге в июне. На достройку БАМа и Транссиба будут задействованы средства Фонда национального благосостояния, объявил тогда президент. Ранее такой вариант финансирования предлагал глава РЖД Владимир Якунин. По расчетам РЖД, потребуется выпуск инфраструктурных облигаций на 450 млрд рублей. На достройку одного только БАМа до 2020 года требуется около 870 млрд рублей. (в ценах 2010 года, без НДС и без учета обновления тягового подвижного состава).