Застройщики помогут новосибирской мэрии увеличить количество «зебр» и светофоров

20 Июн 2014, 07:45

Областная прокуратура потребовала от мэрии Новосибирска увеличить количество дорожных знаков и пешеходных переходов. Разметка будет наноситься за счет бюджета или застройщиков. Как выяснила Тайга.инфо, организовать во дворе «зебру» или запретить парковку могут и жители с помощью городских служб.

«Всей дорожной разметкой на магистралях с общественным транспортом занимается департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. Знаки и разметка — общегородская прерогатива, конкретно ею занимается МУП „Горсвет“», — рассказал Тайге.инфо депутат горсовета Новосибирска Антон Тыртышный.

Жителям Новосибирска, нуждающимся в пешеходном переходе или дополнительном знаке запрещения парковки, необходимо написать официальное обращение в департамент. После этого просьбу рассмотрит комиссия по безопасности дорожного движения, в которую входят не только чиновники, но и работники ГИБДД. Именно они принимают решение о целесообразности объекта. Можно прийти и к местному депутату.

«Жители обращаются. Например, как результат моей деятельности, на улице Ленина появился пешеходный переход — на пересечении улиц Ленина и 1905 года была изменена схема движения автомобильного транспорта. Сам вопрос решался уже после моего обращения в департамент транспорта и ГУБО. Люди могут обращаться к депутатам, а мы, соответственно, в уполномоченный орган», — пояснил собеседник Тайги.инфо.

По словам депутата, за время его работы в горсовете таких обращений было «немного». Тем не менее, по информации областной прокуратуры, в Новосибирске недостаточно дорожных знаков. «Мэрия в 24 очагах аварийности не установила пешеходные ограждения, в семи — необходимые знаки, не приняла исчерпывающие меры к нанесению дорожной разметки и приведению остановок общественного транспорта в соответствие обязательным требованиям», — сообщало ведомство.

«Если что-то установлено не по нормам, ГИБДД может вынести предписание в адрес мэрии, и обязать привести все это в соответствии с ГОСТами», — сказал Тайге.инфо Тыртышный. Внутриквартальные проезды между домами не являются городскими дорогами. «Как правило, это придомовая территория, и никто там никогда никаких пешеходных переходов не делает. Эта территория находится в общедолевой собственности жильцов, но поскольку жильцы у нас не в состоянии, к примеру, ремонтировать их за свой счет, дороги у нас ремонтирует город», — уточнил он.

Все работы по нанесению разметки и установки знаков ложатся на городской бюджет. Тыртышный не считает затраты «значительными»: «на пешеходный переход, ну, может, несколько тысяч рублей». Ряд таких мероприятий может быть сделан и за счет средств частных застройщиков. «Если рядом там кто-то дом строит или административное здание, то ГУБО может написать в технических условиях строительство светофора или пешеходного перехода. Соответственно, пока застройщик этого не сделает, объект не сдаст», — пояснил депутат.