Юго-Западный транзит Новосибирска обойдется в 1,5 раза дороже Бугринского моста

09 Окт 2014, 09:09

Строительство Юго-Западного транзита Новосибирска оценивается в 25 млрд рублей. Оно начнется с возведения второй очереди дорожной развязки Бугринского моста от улицы Большевистской до улицы Кирова, сообщил губернатор Владимир Городецкий.

Новая трасса должна пройти от автодороги К-17р в створе реки Тулы до пересечения с железной дорогой в Кировском районе Новосибирска. Минуя улично-дорожную сеть Новосибирска, она выйдет на Бугринский мост, а на правом берегу транзит, пересекая Большевистскую и Кирова, выйдет на Восточный обход.

«У нас выполнен проект продолжения [развязки] на улице Большевистской — перехода на улицу Кирова через железную дорогу [на Ключ-Камышенское плато], — заметил 9 октября Городецкий. — Но сегодня ставится вопрос и полностью о Юго-Западном транзите — это 25 млрд рублей. То есть выйдем на Кирова и на Восточный объезд, который сегодня в стадии строительства».

Юго-Западный транзит станет самым дорогим инфраструктурным проектом последних лет. Он может на 8 млрд рублей превысить затраты на третий мост через Обь, открытый 8 октября. Общая стоимость Бугринского моста составила более 17 млрд рублей.

Напомним, что проезд по части Юго-Западного транзита, построенной с привлечением инвесторов, будет платным. Проектирование всей магистрали протяженностью 30 км планируется завершить в течение 1,5-2 лет.

По словам Городецкого, он попросил президента России Владимира Путина рассмотреть возможность федерального софинансирования проекта. Соответствующее поручение глава государства дал первому зампреду правительства РФ Аркадию Дворковичу.