Власти Новосибирска: «Прежде чем планировать платные парковки, нужно обеспечить работу общественного транспорта»
27 Ноя 2014, 14:00
Как подчеркнул Анатолий Локоть, чтобы автомобилисты пересаживались на общественный транспорт, необходимо его развивать. Задача — обеспечить бесперебойную работу городской транспортной системы, оптимизировать транспортные потоки. Одним из механизмов решения этой задачи должно стать обновление парка общественного транспорта.
«Ряд шагов в этом направлении уже сделан. В Новосибирск в этом году поступило два новых состава для метрополитена, — отметил мэр. — В рамках программы обновления подвижного состава муниципального предприятия вагоны были закуплены на Октябрьском вагоноремонтном заводе в январе и октябре этого года. Второй состав вагонов будет запущен в эксплуатацию во второй половине декабря».
Кроме того, в городе будет обновляться трамвайный парк. «С этой целью новосибирская делегация побывала в Минске, где состоялись рабочие встречи. Направление по закупке белорусских трамваев и автобусов мы считаем перспективным. Ещё один вопрос, который обсуждался с белорусскими специалистами, касается организации совместного производства, ориентированного на ремонт трамвайных путей в Новосибирске и укладку новых путей по европейским стандартам. Одним словом, мы будем развивать городской транспорт, особенно такой экологически чистый и перспективный, как трамваи», — подчеркнул Локоть.
Улучшить качество работы общественного транспорта также позволит организация выделенных полос для его движения, работа в этом направлении будет продолжена.
Прежде чем организовывать платные парковки в Новосибирске, необходимо навести порядок в организации транспортных потоков и работе городского общественного транспорта. Такая задача стоит перед муниципалитетом, заявил мэр Анатолий Локоть на еженедельной встрече с журналистами.
«Я остановил проведение конкурса на право разработки схемы платных парковок, — приводит слова градоначальника его пресс-служба. — Этому предшествовал опрос горожан на муниципальном портале. В результате мнения новосибирцев разделились примерно поровну. Высказывания прозвучали разные, но все они касаются нескольких аспектов. Например, мест размещения платных парковок. Речь идёт, в первую очередь, именно о центре города. Кроме того, принципиальный момент — у автомобилистов должна быть альтернатива платным парковкам, то есть бесплатные места. Возможно, машины придётся ставить не рядом с местом работы, но бесплатно. Проект, безусловно, должен учитывать такую возможность. С другой стороны, если бесплатных мест не будет, весь поток автомобилей хлынет на тротуары и во дворы, что может стать причиной более активного использования шлагбаумов. Таким образом, стараясь решить одну проблему, мы создадим другую».Как подчеркнул Анатолий Локоть, чтобы автомобилисты пересаживались на общественный транспорт, необходимо его развивать. Задача — обеспечить бесперебойную работу городской транспортной системы, оптимизировать транспортные потоки. Одним из механизмов решения этой задачи должно стать обновление парка общественного транспорта.
«Ряд шагов в этом направлении уже сделан. В Новосибирск в этом году поступило два новых состава для метрополитена, — отметил мэр. — В рамках программы обновления подвижного состава муниципального предприятия вагоны были закуплены на Октябрьском вагоноремонтном заводе в январе и октябре этого года. Второй состав вагонов будет запущен в эксплуатацию во второй половине декабря».
Кроме того, в городе будет обновляться трамвайный парк. «С этой целью новосибирская делегация побывала в Минске, где состоялись рабочие встречи. Направление по закупке белорусских трамваев и автобусов мы считаем перспективным. Ещё один вопрос, который обсуждался с белорусскими специалистами, касается организации совместного производства, ориентированного на ремонт трамвайных путей в Новосибирске и укладку новых путей по европейским стандартам. Одним словом, мы будем развивать городской транспорт, особенно такой экологически чистый и перспективный, как трамваи», — подчеркнул Локоть.
Улучшить качество работы общественного транспорта также позволит организация выделенных полос для его движения, работа в этом направлении будет продолжена.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522