«Сибирские скорости»: лев на привокзальной площади
© Сергей Филинин
Пассажирский железнодорожный транспорт в Красноярске развит слабо, поэтому единственной крупной станцией является железнодорожный вокзал Красноярск-Пассажирский, расположенный в центре города. Остальные станции пользуются, в основном, спросом среди дачников.
Кроме того, несколько лет по Красноярску курсирует городская электричка. Ей тоже пользуются немногие, потому что ходит электричка нечасто, да и ехать, собственно, тоже внутри города особо некуда — в пешей доступности от железной дороги никаких крупных точек притяжения почти нет.В 2003–2004 годах здание вокзала перестроили, чтобы оно вмещало больше пассажиров, сделали крытые платформы, подземные переходы на платформы.Замеры скорости показали очень хорошие результаты. Благодаря мобильному 4G от «Билайна» можно отлично скоротать время до поезда: хоть просто посидеть в интернете, хоть музыку послушать, хоть фильм посмотреть. При скорости в 40–50 мегабит можно раздать интернет через wi-fi и сидеть вчетвером-впятером и спокойно пользоваться интернетом.
Как я уже упоминал, крупных станций, кроме главного ЖД вокзала, в Красноярске нет. Так что я решил прокатиться, куда было по пути. Станция Бугач — небольшая станция на северо-западной окраине города.Пассажиропоток небольшой, в основном, станция предназначена для приема-отправки грузов в сторону Новосибирска. Из пассажирского транспорта здесь проходит внутригородская электричка, а также пригородные электрички в западном направлении.
Узнать скорость на станции Бугач и на еще одной жд-станции...
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522