Новосибирское правительство завершает подготовку проекта «Центрального» моста
© nso.ru. Сергей Титов (слева) и Александр Титков (правее)
![Новосибирское правительство завершает подготовку проекта «Центрального» моста Новосибирское правительство завершает подготовку проекта «Центрального» моста](https://tayga.info/media/images/news/124/124900/thumb.jpg)
Конкурс на строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске может быть объявлен уже весной 2016 года. Проект прошел госэкспертизу. Областные власти рассчитывают получить федеральный грант, что компенсирует до 85% затрат и снизит инвестиционные риски для будущего концессионера моста.
Совещание по реализации инвестпроекта строительства четвертого моста через Обь в створе улицы Ипподромской прошло в областном правительстве 22 декабря. Заседание, на котором присутствовали проектировщики, представители мэрии и региональной администрации, вел«В январе-апреле 2014 года шло формирование документов на выполнение проектных работ, в июле был подписан договор с победителем конкурса — АО „Институт Стройпроект“, — напомнил участникам совещания гендиректор АО „Центральный мост“ Евгений Кожевников (выполняет функции заказчика строительства). — Был проведен полный комплекс
Кроме того, летом были проведены публичные слушания по межеванию территории под четвертым мост. «Нами получено положительное заключение Главгосэкспертизы, мы получили полный доработанный проект технической части [моста]. Исходя из доработок проведена корректировка обоснования стоимости строительства. Сегодня мы заканчиваем сдачу сметного расчета для проведения экспертизы», — заключил Кожевников. По его словам, техническая готовность проекта составляет 100%.
Окончательная смета проекта будет названа позже, после чего можно будет объявить инвестиционный конкурс. Сейчас четвертый мост оценивается в 25 млрд рублей. И у Новосибирской области есть шанс получить 85%-ное софинансирование из федерального бюджета, если строительство начнется уже в 2016 году.
По словам заместителя начальника управления проектных работ «Стройпроекта» Рустама Марценкевича, возведение моста разделено на два одновременных этапа: сооружение шестиполосного мостового перехода длиной 1,5 км и левобережной транспортной развязки. В проект входят 22 пункта оплаты проезда, развязка на правом берег Оби с выходом на Южную площадь, тоннели для путей Транссибирской магистрали и 1,17 км эстакады от улицы Станционной в Ленинском районе.
«Федеральный бюджет гарантирует оплату победивших в конкурсе проектов, где строятся мосты, до 85%. Проекты, связанные с дорогами — только до 50%»
«Отдельно стоит упомянуть левобережную развязку — сложнейший узел, — признал Марценкевич. — Приходят в этот узел Димитровский, Коммунальный и четвертый мосты. Развязка достаточно сложная, но она обеспечивает все необходимые транспортные связи, и мы детально проработали этот аспект. Стоимость транспортной развязки сопоставима со стоимостью самого мостового перехода. В ее составе 23 съезда планируется, семь из них — на искусственных сооружениях, включая шестиполосный путепровод тоннельного типа для связи Станиславского и проезда Энергетиков».Проект моста будет заявлен на получение федерального гранта, общий размер которого — 40 млрд рублей. Если раньше заявлялось, что эти средства смогут покрыть до 50% стоимости моста, то сейчас, по словам министра транспорта Сергея Титова, регион рассчитывает на софинансирование от 70% до 85%. Фонд формируется за счет пошлины на провоз грузов массой более 12 тонн, поступающей по системе «Платон».
«Федеральный бюджет гарантирует оплату проектов, победивших в конкурсе, где строятся мостовые переходы, до 85%. Проекты, связанные чисто с дорогами — до 50%. Наш проект по критериям попадает под финансирование из федерального бюджета. Мы имеем полную возможность получить капитальный грант, чтобы реализовать проект», — считает Титов.
Титов развеял опасения городского чиновника. «Когда сегодня говорим о 70–85% [капитального гранта], этого риска совершенно нет, — заявил министр. — Первую модель мы рассматривали вообще без федерального гранта и понимали, что ни один концессионер не придет. При модели 50% софинансирования нами стали интересоваться, а при модели в 70% гранта риски минимальны».
Новосибирские власти готовятся провести конкурс на право заключения концессионного соглашения в начале весны 2016 года. Приступить к строительству можно будет спустя 1–1,5 года после заключения договора при условии параллельного выделения земельных участков и выноса коммуникаций. Таким образом возведение четвертого моста через Обь не начнется раньше середины 2017 года.
Ярослав Власов
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522