СГУПС сделает транспортную модель новосибирской агломерации по максимальной цене

27 Май 2016, 05:29

Сибирский госуниверситет путей сообщения получил подряд на разработку транспортной модели новосибирской агломерации. Власти не стали заключать контракт с компанией, предложившей за работу значительно меньшую сумму, и отказались от услуг проектировщика дорог к Чемпионату мира по футболу.

Аукцион провело министерство строительства области. Начальная цена контракта составляла 29,8 млн рублей.

На конкурс заявились девять компаний, следует из документов на сайте госзакупок. Среди них ООО «Лаборатория градопланирования» из Санкт-Петербурга, выполнявшее научно-исследовательскую работу по плану транспортного обеспечения футбольного Чемпионата мира-2018 и Кубка конфедераций-2017 в России. и проектировщик четвертого моста через Обь — институт «Стройпроект».

Большинство участников предлагали выполнить работу за 22–23 млн рублей. «Стройпроект» обязался сделать транспортную модель за 27,7 млн рублей, СГУПС обозначил начальную цену в 29,8 млн рублей.

До второго этапа комиссия допустила только две заявки: СГУПС и ЗАО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» из Санкт-Петербурга, которое предложило выполнить заказ за 22,4 млн рублей. Победителем стал университет путей сообщения.

СГУПС должен будет проанализировать действующие транспортные потоки в рамках агломерации и предоставить минстрою «комплексную транспортную модель» для прогнозирования и оценки проектных решений в рамках территориального образования. Кроме того, он разработает схемы улично-дорожной сети и дорожной инфраструктуры для общественного и «внеуличного» транспорта, грузовиков и объектов логистики. Ему же придется оценить общие затраты на строительство инфраструктуры.

Администрации Новосибирска, Бердска, Искитима, Кольцово, Оби и восьми районов области подписали соглашение о взаимодействии по землепользованию в рамках агломерации, чтобы резервировать участки для нужд нового территориального образования. Позднее региональные власти получили полномочия поселений по использованию неразграниченных земель в рамках агломерации. 52 муниципалитета семи районов области были лишены права распоряжаться участками ради «централизации» управления.