«КрасАвиа» банкротят третий раз за год
Муниципальное предприятие «Хатанга – Энергия» подало иск о банкротстве госпредприятия «КрасАвиа». Ранее они уже судились из-за долга перевозчика в 15,3 млн рублей. Это уже третье требование о признании несостоятельным авиакомпании за последний год.
Информация о новом иске размещена на сайте арбитража 19 января, никаких документов, проясняющих суть претензий там пока нет. Однако ранее компании уже вступали в судебные разбирательства. Как следует из материалов арбитража, предметом иска был долг в сумме более 15,3 млн рублей. Согласно мировому соглашению, заключенному в феврале 2015 года, перевозчик обязался погасить всю сумму задолженности в июне 2016 года.
Кроме того, в базе УФССП России по Красноярскому краю находится также несколько исполнительных производств, в том числе касающихся деятельности филиала авиакомпании в Хатанге.
Только в течение последнего полугодия к «КрасАвиа» были поданы еще два иска о банкротстве – от ООО «Авиатехника» и ООО «Энергия». В первом случае истец отказался от требований в связи с погашением долга, во втором – суд отказался принять заявление в связи с тем, что срок погашения долга на тот момент еще не истек.
Учредителями «КрасАвиа» являются агентство по управлению госимуществом Красноярского края и минтранс. Предприятие существует с середины 1950-х, свое нынешнее название получило в 2007 году. Основным направлением деятельности является выполнение внутрирегиональных и внутримуниципальных рейсов на самолетах и вертолетах, в том числе в районах Крайнего Севера. Кроме того, на балансе предприятия находятся несколько аэропортов в населенных пунктах региона. По данным базы «Контур-Фокус», чистая прибыль перевозчика в 2015 году составила 1,7 млн рублей.
Выступая с докладом в начале года губернатор края Виктор Толоконский заявил о необходимости акционирования компании. «Здесь нет условий для возможности продажи пакета акций, но, тем не менее мы должны приводить компанию в порядок, повышать ее рыночную эффективность и рыночную привлекательность», – сказал тогда он. Глава привел в пример удачную продажу части аэропорта «Емельяново», в котором практически достроили новый терминал.
Также краевой министр транспорта Сергей Ерёмин в конце 2016 года говорил о целесообразности передачи аэропортовых активов «КрасАвиа» авиапредприятию «Черемшанка», поскольку компании приходится покрывать убытки от их работы доходами от авиаперевозок.