Новосибирские дорожники о четвертом мосте: «Упускать такой шанс нельзя»
Общественники обсудили проект строительства четвертого моста и выразили уверенность, что Новосибирску нужно уже не четыре мостовых объекта, а больше.
В мероприятии, прошедшем в облправительстве 24 ноября, приняли участие представители организаций в транспортно-логистической сфере, которые являются членами совета, а также министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский, сообщает пресс-служба правительства региона.
В ходе заседания были рассмотрены промежуточные итоги деятельности совета, в частности касающиеся работы совета по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги». Кроме того, члены совета подняли вопрос о необходимости строительства важного инфраструктурного объекта для Новосибирска — четвертого моста, который обсуждается уже долгое время.
Директор Союза дорожных организаций Новосибирской области Александр Штапов отметил, что четвертый мост обсуждать уже не имеет смысла, поскольку этот объект нужен городу и находится на финишной прямой к реализации. Он отметил, что мост должен быть, и упускать такой шанс его строительства сейчас нельзя.
Коллегу поддержал и президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Сергей Максимов, который сообщил, что 79% складов находятся в левобережной части Новосибирска, а 60% потребления — в правобережной.
«Это товары народного потребления, продукты питания. Они складируются на одном берегу, а потом перемещаются на другой, чтобы население их покупало. Получается, что все это идет через мосты. Нам даже не три и не четыре моста нужно сегодня, а больше», — отметил он.
Четвертый мост соединит Ипподромскую магистраль с площадями Труда и Энергетиков на левом берегу. Проезд по нему будет платным. Как писала Тайга.инфо, концессионером строительства моста стала «Сибирская концессионная компания» группы «ВИС» и Газпромбанка. «ВИС» — один из основных подрядчиков «Газпрома». Компания связана с Игорем Снегуровым и Дмитрием Рябовым, который возглавляет АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга.
Новосибирское правительство еще не заключило концессионное соглашение. Это планируется сделать 6 декабря.
Сметная стоимость объекта составляет 35 млрд рублей. Правительственная комиссия решила выделить 26,2 млрд рублей на строительство четвертого моста из средств, собранных по системе «Платон». Депутаты заксобрания просили региональную администрацию возложить все риски за недополученную прибыль от проезда по четвертому мосту на концессионера, а не на бюджет, но добились лишь снижения минимального гарантированного дохода с 91 до 47 млрд рублей.