Общественники обвинили начальника новосибирского ТУАД в «коррупции»
В сфере распределения господрядов на строительство и ремонт новосибирских дорог процветает «коррупция», заявили общественники. Они опубликовали «фильм-расследование».
«Мост в Коченево через железную дорогу должен быть сдан в сентябре 2017-го. Что же, нам уже впору 2018-й встречать, а мост в зависшем состоянии, — заявил глава фонда Виктор Сорокин в своем фильме „Бешенные дороги ТУАД-доплачиваем жизнью“ — <…> Стоимость объекта 300 млн. Как мы видим, объект заброшен. Сколько денег освоено в карманы различных негоядев?»
По словам общественника Евгения Митрофанова, ТУАД «не собирался предъявлять никаких исков» к подрядчику. Их подали только «спустя два месяца» после его многочисленных обращений к Зарубину и выхода фильма, отметил Митрофанов.
В администрацию Новосибирска Валерий Зарубин пришел в 2000 году (когда мэром стал Владимир Городецкий), до этого он работал начальником МУП «Управление комплектации и производственно-технического обслуживания транспортного комплекса». В мэрии он сначала возглавлял административно-хозяйственного управление, затем — управления делами. С 2011 года руководил администрацией Центрального района Новосибирска. В феврале 2013 года стал первым замглавы Центрального округа.
В Главное управление благоустройства и озеленения города Зарубина был назначен в июне 2013-го.
Работу управления благоустройства уже при Зарубине раскритиковал новый мэр Новосибирска Анатолий Локоть, выражая недовольство темпами вывоза снега с автодорог. Практически сразу же после этого глава ГУБО уволился, после чего ожидался его переход на работу в региональное правительство, предположительно, в минтранс. Но он получил повышение в в параллельной структуре — государственном казенном учреждении «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области».
Зарубин является одним из учредителей ТСЖ «Инициатива» на улице Серебренниковская, 6/1. Среди его «соседей» первый вице-мэр Новосибирска Геннадий Захаров, директор бердского МУП «Комбинат бытовых услуг» Александр Кожин, а также носители знаковых для города фамилий — Алексей Валерьевич Марьясов и Татьяна Пелипасова.
Некоторые из учредителей «Инициативы» зарабатывают не только за счет бюджета напрямую, получая, несомненно, заслуженную зарплату, но и на господрядах. ООО «Сертификационный центр», совладельцем которого является Елена Кожина, заключило более 30 контрактов с новосибирскими и якутскими бюджетными учреждениями на общую сумму свыше 7 млн рублей. ООО «СТЦ Ман» Татьяны Пелипасовой получило семь подрядов на 10,3 млн рублей, в том числе от областного автотранспортного колледжа и «Новосибоблфарма».
Кроме того, Зарубин, по данным «Контур-Фокус», является единственным владельцем ООО «Финресурс НСК». По словам адвоката Ольги Забалуевой, это противоречит действующему законодательству, поскольку доля не передана в доверительное управление. Она также обратила внимание на «дорогостоящую» недвижимость семьи Зарубина и предположила, что прокуратуре следует провести проверку дополнительных источников доходов главы ТУАД, который прежде работал на муниципальной службе. В 2016 году, например, Зарубин задекларировал 1,8 млн рублей, причем сведения об этом были опубликованы на сайте ТУАДа только в октябре 2017-го.
Супруга начальника ТУАД числилась совладельцем ООО «Автомоечный комплекс „6 секунд“» вместе с женой девелопера Александра Бойко Маргаритой Риттер. Его совместная с Михаилом Проскурой компания «Союздорстрой», по данным сервиса RusProfile, получила от Территориального управления дорог 24 контракта на общую сумму более 650 млн рублей.
Другие связанные с Зарубиным люди, по официальным данным, не получали Территориальное управление автомобильных дорог. Но, если присмотреться к тендерам ТУАДа на сайте госзакупок, можно установить, что вне конкуренции среди поставщиков «Новосибирскавтодор» — более 320 контрактов на 27 млрд рублей. Эта компания связана с экс-депутатом заксобрания Дмитрием Пингасовым, работавшим зампредом транспортного комитета.
Второй крупнейший подрядчик госпредприятия, которое возглавляет Зарубин — ООО «Новосибирскагропромдорстрой» под руководством депутата заксобрания Александра Барсукова, который также был запредом транспортного комитета, но ушел с этой должности в феврале 2017-го. Компания получила более 4,3 млрд рублей за всё время сотрудничества с ТУАДом — это даже больше, чем «Сибмост». Тайга. инфо подробно рассказывала про бизнес Барсукова.
Валерий Зарубин считается человеком команды экс-мэра и бывшего губернатора Владимира Городецкого. Его также связывают с бывшим вице-мэром Валерием Жарковым, который был замом Городецкого, а после увольнения, проработав некоторое время в «Перлит-Строе» Коли Кулиджаняна, возглавил областное ГКУ «Мост». Это госучреждение занимается расселением людей из зоны четвертого моста, и уже отметилось в скандале с поспешным изъятием земель еще до подписания концессионного соглашения.