ФАС посчитала законным участие «Новапорта» в модернизации аэропорта Иркутска
Иркутское УФАС проверило деятельность правительства региона при модернизации аэропорта. Нарушений, в частности факта передачи предприятия на внеконкурсной основе частному инвестору, не установлено, сообщает ведомство.
Проверка была проведена по обращению депутата заксобрания, руководителя представительства «РУСАЛа» в регионе единоросса Александра Балабанова.
Ранее сообщалось, что Балабанов был возмущен привлечением «ИркутскАэроИнвест», структуры компании Романа Троценко «Новапорт», к подготовке конкурсной документации для продажи аэропорта Иркутска. «Новапорт» — заинтересованная сторона, поскольку сам является потенциальным инвестором.
«Фактов реализации исполнительными органами власти Иркутской области передачи АО „Международный Аэропорт Иркутск“ на внеконкурсной основе частному инвестору в рамках государственно-частного партнерства Иркутским УФАС России не установлено, признаков нарушения антимонопольного законодательства не выявлено», — говорится в сообщении ФАС от 20 марта.
В ведомстве также отметили, что продолжат контролировать соблюдение властями требований антимонопольного законодательства. «В случае выявления фактов, свидетельствующих о наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства при передаче имущества аэропорта, будут приниматься предусмотренные меры реагирования», — добавили в УФАС.
Как уже писала Тайга.инфо, иркутский аэропорт находится в собственности области с 2014 года. Правительство региона обязалось привлечь инвестора и модернизировать авиагавань в рамках частно-государственного партнерства.
Для реконструкции аэропорта власти совместно с «Новапортом» создали управляющую компанию. Сам «Новапорт» рассматривается как наиболее вероятный участник проекта. Но еще в 2016 году ФАС предостерегала власти о недопустимости передачи права на модернизацию и дальнейшую эксплуатацию аэропорта только «Новапорту».
В качестве потенциальных партнеров помимо «Новапорта» иркутские власти также называли ГК «Ренова» Виктора Вексельберга, «Базэл» Олега Дерипаски и китайцев.
В конце декабря гендиректор «Новапорта» Сергей Рудаков заявил, что компания сохраняет намерение приобрести иркутский аэропорт.
В начале марта глава входящего в ГК «Ренова» АО «УК „Аэропорты регионов“» Евгений Чудновский говорил «Коммерсанту», что компания также продолжит бороться за аэропорт и будет настаивать «на открытой, понятной, честной процедуре выбора инвестора». При этом Чудновский отмечал, что если в старом аэропорту начнется строительство нового терминала, то создание нового аэропорта отодвинется лет на десять.
Сейчас иркутский аэропорт находится в черте города, у него два терминала — внутренних авиалиний и международный. В конце 2017 года аэропорт впервые сообщил о 2-миллионном пассажире.