Реддиректор Тайги.инфо: рост тарифов на проезд в Новосибирске связан с выборами
Редакционный директор Тайги.инфо Евгений Мездриков в эфире радиопрограммы «Вечерний разговор с Артемом Роговским» предположил, что тарифы на проезд в транспорте ранее не повышались из-за выборов президента и губернатора и заявил о необходимости дотаций транспорту из бюджета.
«Сначала городская и областная власть перекидывали друг другу шарики, — кто будет инициатором повышения тарифов. Мэрия и горсовет писали совместные письма правительству о том, что муниципальные транспортные предприятия находятся в ужасном финансовом состоянии, что парк изношен и нужно что-то предпринимать, чтобы спасти ситуацию, — цитируют Евгений Мездрикова "Новосибирские новости". — Областные власти ещё при Городецком пытались сделать вид, что это мэрия настаивает на повышении, а правительство предпочитает не спешить. Но это происходило потому, что была серия выборов — сначала президента, потом губернатора, — перед которыми повышать тарифы было нельзя. Сейчас выборы губернатора прошли, следующие выборы — мэра — только следующей осенью, поэтому повышать можно».
Мездриков напомнил развитие ситуации с повышением тарифов на проезд, когда эту инициативу лоббировали как муниципальные, так и частные перевозчики, которым компенсируется проезд только льготных пассажиров, из-за чего они терпят убытки. Он уверен, что транспорт нельзя рассматривать исключительно как "источник дохода".
«Транспорт — это не рыночная структура, это инфраструктура. Это то, что позволяет функционировать городу, а людям — передвигаться. Поэтому муниципальный транспорт не должен приносить прибыль, не должен быть даже безубыточным. Например, в Санкт-Петербурге года через полтора намерены вообще отменить все частные перевозки, весь транспорт будет муниципальным. И это правильно, — уверен редакционный директор Тайги.инфо. — Это позволит ввести единую политику в отношении маршрутной сети, увязать транспорт и перевозки, дороги и пассажиропоток. Поэтому в отношении муниципального транспорта есть выбор: либо повышать тарифы, чтобы удержать его на плаву, либо дотировать муниципальный транспорт из областного бюджета, если региональная власть считает это важным направлением».
В то же время, люди должны видеть, что после повышения тарифов на проезд, ситуация в транспортной отрасли меняется: появляются новые автобусы или троллейбусы, транспорт не простаивает на остановках в надежде получить больше пассажиров. Только в этом случае повышение тарифов найдет понимание у горожан, уверен Мездриков.
Тайга.инфо ранее писала, что цены на проезд в общественном транспорте вырастут с 1 декабря 2018 года. Департамент по тарифам Новосибирской области утвердил новые цены 13 ноября.
Билеты на автобусы подорожают с 19 до 22 рублей, на трамваи и троллейбусы — с 18 до 21 рубля. Проезд в метро теперь обойдется в 22 рублей вместо 20.
Как отметил руководитель департамента Гарей Асмодьяров, решение принято на основе экономической экспертизы, в результате которой были скорректированы первоначальные предложения перевозчиков общественного транспорта.
Официально повышение тарифов поддержали губернатор Андрей Травников, спикер заксобрания Андрей Шимкив и мэр Анатолий Локоть. Тариф на проезд в общественном транспорте в Новосибирске был «заморожен» в 2015 году.
Ранее вице-мэр Новосибирска Данияр Сафиуллин говорил о необходимости повысить тарифы как минимум до 22 рублей, чтобы сохранить муниципальный транспорт. Возможное увеличение цен обсуждается уже более полутора лет из-за убытков перевозчиков.