Депутаты заксобрания раскритиковали Новосибирск за платные парковки
Транспортный комитет новосибирского заксобрания раскритиковал работу мэрии Новосибирска с парковками. Депутаты поторопили чиновников ввести платные места.
«Город просто забит транспортными средствами, — цитирует главу комитета Федора Николаева пресс-служба заксобрания. — Новосибирск, претендуя на звание третьего город в России, теряет сегодня колоссальные денежные средства, не предоставляя услугу автопарковок. Весь мировой опыт подсказывает, что земля в деловом центре — это дорогое удовольствие. Здесь должно быть платное пространство. Так весь мир развивается, и мы, нравится это кому-то или нет, все равно к этому подходим. Но идем крайне медленно».
Николаев отметил, что «никакого политического вопроса здесь нет». По его мнению, 402 парковочных места за два года — это мало. Тем более, что пространства организованы «дедовскими методами»: «Заехать на парковку быстро, а выехать — 30 минут ждать надо, пока расплатишься, хотя есть устройства, которые позволяют производить оплату моментально».
142046
Платные парковки должны снизить загруженность на дорогах, но в ГИБДД не заметили эффекта, отметил начальник областного Центра автоматической фиксации административных правонарушений ведомства Павел Килаберия.
Пока в Новосибирске работают три платных парковки, отметил глава городского департамента транспорта Роман Дронов: перед вокзалом на 155 машиномест, около цирка на Челюскинцев, 21 (86 мест) и на улице Гоголя, 18 (143 места). В ближайшее время ожидается запуск еще четырех: на улице Орджоникидзе, 18б (39 мест), пересечении Крылова и Красного проспекта (43 места), ДК «Прогресс» (32 места). После ввода новых парковок сборы должны достичь 20 млн рублей — деньги пойдут на создание новых парковочных пространств.
Для успешной работы парковок нужен четкий порядок получения информации о водителях, не заплативших на место, а это зависит от взаимодействия с ГИБДД, отметил Дронов.
«Эффективность работы платного парковочного пространства и наполняемость парковок будет в случае тотального привлечения водителей и собственников транспортных средств за стоянки в неположенных местах, как мы это видим на примере Москвы, — добавил вице-мэр Данияр Сафиуллин. — Должна быть передача полномочий по привлечению к ответственности собственников, владельцев транспортных средств на основании данных фото- и видеофиксации».
Комитет заксобрания решил вернуться к вопросу на мартовском заседании.