Власти не определились с пересмотром концессии по четвертому мосту Новосибирска

Новосибирское правительство не решило, будет ли пересматривать концессионное соглашение о строительстве четвертого моста через Обь. Изменить договор рекомендовал профильный комитет заксобрания по итогам проверки Контрольно-счетной палаты.

«В настоящее время министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области изучает все замечания, отраженные в отчете Контрольно-счётной палаты, Минтранс региона прорабатывает возможные пути их решения. На данный момент работа еще не завершена», — говорится в ответе минтранса на запрос Тайги.инфо.

145330

Транспортный комитет новосибирского заксобрания рекомендовал региональному правительству пересмотреть концессионное соглашение о строительстве четвертого моста еще 22 января 2019 года. Контрольно-счетная палата региона выяснила, что сметы подготовительных работ по 17 позициям были завышены в 2−3,5 раза.

Документацию разрабатывал питерский институт «Стройпроект». В компании заявили, что «повторный конъюнктурный анализ рынка строительных изделий и материалов <…> не подтвердил возможности приобретения материалов и изделий с характеристиками, указанными в проектной документации по ценам из отчета КСП».

Кроме того, по данным аудиторов, часть работ по выносу инженерных коммуникаций велась без разрешения (весь контракт областного казенного учреждения «Мост» с ООО «Росстрой» на вынос коммуникаций составил 338 млн рублей). КСП назвал неэффективными тратами 54 млн рублей, на которые закупили немецкие трубы «ХОБАС» для прокладки 233 метров бытовой канализации при существовании менее дорогих отечественных аналогов.

Новосибирское правительство подписало соглашение на строительство моста с «Сибирской концессионной компанией» в декабре 2017 года. «СКК» принадлежит дочерней фирме Газпромбанка и питерской группе «ВИС». АО «УК „ВИС“» владеют Игорь Снегуров и Дмитрий Рябов. Последний работает гендиректором АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга, впрочем представители этого бизнесмена заявляли об отсутствии интересов в Новосибирской области. Подрядчиком строительства должно стать АО «Автобан» депутата думы Ханты-Мансийского автономного округа, единоросса Алексея Андреева.

В проекте областного бюджета на 2019 год запланировано 2,14 млрд рублей на четвертый мост. Общая стоимость объекта составляет около 40 млрд рублей, в 4 млрд оценивается подготовка площадки и расселение жителей территории в створе объекта, которые возьмет на себя областной бюджет. Федеральная правительственная комиссия предварительно решила выделить 26,2 млрд рублей на строительство объекта из средств, собранных по системе «Платон». Инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности будет компенсирован из областного бюджета. Новосибирцы провели несколько акций протеста против такой модели финансирования.

На левом берегу Оби начались работы по выносу коммуникаций, областной департамент земельных отношении выпустил приказы об изъятии десятков участков, на которых стоят частные жилые дома.