Локоть обвинил строителей четвертого моста в засоре ливневой канализации
Причиной засора ливневой канализации на площади Труда в Новосибирске стала незаконная врезка, сделанная в ходе подготовки площадки к строительству четвертого моста через Обь. Мэрия намерена обратиться в суд, чтобы устранить несогласованное с муниципалитетом изменения в коммуникациях.
Ливневая канализация на площади Труда — одна из самых проблемных в городе, рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть в эфире радио «Городская волна».
«Мы внимательно относимся к этой проблеме, и в этот раз залезли под землю, прошли всю эту ливневку. И пришли к выводу, что состояние ее далеко от идеальной. Она засорена илистыми отложениями, и обусловлено это искусственной преградой», — добавил глава города.
Локоть рассказал, что основная причина засорения ливневки это «многочисленные врезки, зачастую незаконные». «Одна из организаций, занимающихся благородным делом, выносом коммуникаций, подготовкой территории под строительство четвертого моста просто не посчитались даже [с решением мэрии]. И несмотря на отказ согласовать это техническое решение, врезались, не спросив у собственника. Врезали трубу большого диаметра туда. Это недопустимо. Мы сейчас опротестуем это решение. Дойдем вплоть до суда», — заявил Локоть.
Новосибирское правительство начало ценовой аудит материалов, которые планируется использовать при строительстве четвертого моста. Проезд по объекту будет платным.
Транспортный комитет заксобрания рекомендовал облправительству пересмотреть концессионное соглашение по строительству моста на заседании в январе. Контрольно-счетная палата региона выяснила, что сметы подготовительных работ по 17 позициям были завышены в 2−3,5 раза.
«Корректно говорить об изменении стоимости материалов. Информация важная, она требует проверки, — заявил Тайге.инфо губернатор Андрей Травников 5 марта. — С одной стороны есть документация, прошедшая все проверки. С другой — есть информация о завышении стоимости материалов. Сейчас проводим проверку, запрашиваем ценовые предложения, проводим повторный ценовой аудит [материалов]».
Губернатор отметил, что конкурс на второй этап подготовки территории под строительство моста, который отменили в начале марта, приостановлен именно из-за аудита.
«Если увидим, что можно сэкономить, обязательно сэкономим», — добавил Травников.
Документацию разрабатывал питерский институт «Стройпроект». В компании заявили, что «повторный конъюнктурный анализ рынка строительных изделий и материалов <…> не подтвердил возможности приобретения материалов и изделий с характеристиками, указанными в проектной документации по ценам из отчета КСП»
Как писала Тайга.инфо, последний конкурс на подготовку площадки для строительства четвертого моста отменен. Начальная цена контракта составляла почти 350 млн рублей. Работы должны были провести на улицах Станционная, Большая и Тоннельная в Ленинском районе Новосибирске, а также на улице Ипподромская и площади Будагова в Центральном округе города до 20 декабря 2019 года.
В 2018 году такой подряд получило ООО «Росстрой», однако Контрольно-счетная палата посчитала стоимость работ завышенной, а также указала на другие нарушения.
«В целях выноса инженерных коммуникаций из зоны строительства ГКУ НСО „Мост“ заключен государственный контракт с ООО „Росстрой“ на сумму 338 млн рублей. На момент проверки приняты работы на сумму 1108 млн, оплата произведена на сумму 79,5 млн. В период с 20 сентября по 27 ноября 2018 года на объекте осуществлялись с нарушением ст. 51 ГрК РФ без разрешения на строительство и при отсутствии рабочей документации, — заявили аудиторы. — Средства в сумме 54 млн рублей, направленные на строительство участка канализационной сети из труб ХОБАС (Германия), стоимостью 543,4 тыс. за погонный метр, использованы неэффективно, так как результат мог быть достигнут с наименьшим объемом средств».
Новосибирское правительство подписало соглашение на строительство моста с «Сибирской концессионной компанией» в декабре 2017 года. «СКК» принадлежит дочерней фирме Газпромбанка и питерской группе «ВИС». АО «УК „ВИС“» владеют Игорь Снегуров и Дмитрий Рябов. Последний работает гендиректором АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга, впрочем представители этого бизнесмена заявляли об отсутствии интересов в Новосибирской области. Подрядчиком строительства должно стать АО «Автобан» депутата думы Ханты-Мансийского автономного округа, единоросса Алексея Андреева.
В проекте областного бюджета на 2019 год запланировано 2,14 млрд рублей на четвертый мост. Общая стоимость объекта составляет около 40 млрд рублей, в 4 млрд оценивается подготовка площадки и расселение жителей территории в створе объекта, которые возьмет на себя областной бюджет. Федеральная правительственная комиссия предварительно решила выделить 26,2 млрд рублей на строительство объекта из средств, собранных по системе «Платон». Инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности будет компенсирован из областного бюджета. Новосибирцы провели несколько акций протеста против такой модели финансирования.
На левом берегу Оби начались работы по выносу коммуникаций, областной департамент земельных отношении выпустил приказы об изъятии десятков участков, на которых стоят частные жилые дома.