«Экология-Новосибирск» обвинила перевозчиков мусора в политических амбициях
![«Экология-Новосибирск» обвинила перевозчиков мусора в политических амбициях «Экология-Новосибирск» обвинила перевозчиков мусора в политических амбициях](https://tayga.info/media/images/news/149/149522/thumb.jpg)
Мусорный регоператор «Экология-Новосибирск» связывает претензии компаний-перевозчиков с предстоящими в 2020 году выборами и не исключает превентивных исков против них. Однако гендиректор госкомпании «Российский экологический оператор» Денис Буцаев назвал ситуацию в регионе не столь «острой и критичной», как было заявлено ранее.
Денис Буцаев прилетел в Новосибирск, чтобы проконтролировать работу регионального мусорного оператора «Экология-Новосибирск». Он осмотрел полигон ТБО «Левобережный» и встретился с представителями части компаний-перевозчиков мусора, которые предъявляют финансовые претензии к регоператору.
Буцаев не увидел ничего «острого и критичного» в конфликте между «Экологией-Новосибирск» и жаловавшимися на несвоевременную оплату своих услуг перевозчиками, заявив, что у последних «нет кассовых разрывов». Он заметил, что и у «Экологии-Новосибирск» есть встречные вопросы к компаниям, но взаимные претензии никак не повлияют на темпы вывоза мусора. Позицию же регионального заксобрания, которое заявило о желании сменить регоператора, Буцаев назвал «вызывающей вопросы».
148770
«На совещании обсуждали вопросы не только финансовых взаимных претензий, но и состояния инфраструктуры, и нареканий в отношении техники, и те проблемы, которые перевозчики видят с точки зрения нормативного регулирования отрасли. Если говорить относительно претензий, которые были высказаны, то мы не увидели в этом отношении острой и критичной ситуации, — рассказал Буцаев. — Общий уровень задолженности регоператора перед перевозчиками не превышает 15% от оборота, который они имеют с указанной компании. Кассовых разрывов у перевозчиков нет, соответственно, риска срыва вывоза [мусора] у тех компаний, которые сегодня присутствовали на нашем совещании, нет. Но претензии, которые были высказаны перевозчиками к региональному оператору, встречают такие же претензии „Экологии-Новосибирск“ к ним. Они в том, что перевозчик выставляет счета кратно превышающие объемы оказанных услуг, а потом не может объяснить их».
Буцаев, однако, уточнил, что на встрече были представители не всех компаний, заверив журналистов, что готов общаться и с остальными. Он рассказал, что «Экология-Новосибирск» вместе с перевозчиками проведут в течение нескольких недель «сверку всей задолженности под акт». На основе этой бумаги будет принят график платежей в виде «условного взаиморегулирования финансовых претензий», а в течение месяца все вопросы по долгам будут сняты.
Он заметил, что позиция новосибирского заксобрания, которое заявило о желании ходатайствовать о смене регоператора, «вызывает вопросы». Буцаев уверен, что если у депутатского корпуса есть претензии, то они должны быть доведены до исполнительной власти.
149300
«То, что заксобрание предъявляет претензии регоператору, честно говоря, у меня вызывает вопросы, — говорит гендиректор „Российского экологического оператора“. — Если у заксобраниея есть факты, свидетельствующие о неисполнении обязательств, то, как минимум, эти факты должны были быть озвучены или задокументированы через соответствующий институт исполнительной власти. Сегодня у нас на совещании присутствовал министр ЖКХ, в полномочия которого входит отслеживание выполнения обязательств регоператором. Он со своей стороны претензий не предъявляет».
Депутаты заксобрания решили обратиться к Травникову с просьбой лишить «Экологию-Новосибирск» статуса мусорного регоператора по итогам совещания в региональном парламенте 8 октября. Поводом стала задолженность компании перед перевозчиками, которая составляет сотни миллионов рублей. Правительство региона посоветовало перевозчикам обращаться в суд, а гендиректор регоператора, который входит в структуру ГК «ВИС», оставила без комментариев вопрос об оплате задолженности за счет средств головной структуры.
Сумма долга только по шести компания-перевозчикам составляет 409 млн рублей, а общая задолженность может быть на уровне 700 млн, сообщал на совещании зампред комитета заксобрания по строительству и ЖКХ Вадим Агеенко.
148315
Гендиректор «Экологии-Новосибирск» Лариса Анисимова 17 октября вновь заявила, что пока не готова комментировать общую сумму задолженности перед перевозчиками. «Как только все проверки будут завершены и все документы, которые транспортная организация нам представит, мы обработаем, мы будем готовы комментировать эту ситуацию», — заявила она.
Анисимова также рассказала, что компания не намерена допустить, чтобы перевозчики использовали эту ситуацию в «своих политических целях, влияя на политический процесс». Это, по ее мнению, связано с предстоящими в 2020 году выборами в новосибирский горсовет и региональное заксобрание.
Генеральный директор управляющей компании Группы «ВИС» Кирилл Гапеев признал, что переговоры с перевозчиками — это двусторонний процесс, который идет «достаточно сложно», и заявил о возможности подачи исков против недобросовестных перевозчиков, преследующих свои политические цели.
«Если между двумя-тремя юрлицами нет консенсуса по взаиморасчетам, они обычно встречаются в суде. Регоператор к этому готов. Если в какой-то момент времени мы не найдем консенсус по объему перевозок, мы будем готовы встретиться в суде, или сами подадим в суд на недобросовестных перевозчиков. В том числе, на тех, кто использует эту ситуацию в своих политических целях. Мы этого не допустим».
148590
Зампред строительного комитета новосибирского заксобрания Вадим Агеенко обратился к губернатору Андрею Травникову с просьбой рассмотреть возможность лишения ООО «Экологии-Новосибирск» статуса регоператора из-за многомиллионной задолженности. Он считает, что компания идет к преднамеренному банкротству.
«Согласно сводным таблицам, общий долг Регионального оператора перед перевозчиками увеличивается и на 1 сентября 2019 года может составить около 800 млн рублей. По некоторым организациям-перевозчикам на 1 сентября 2019 года общий долг составляет от 22 до 88 млн рублей. В настоящий момент, долг регионального оператора перед отдельными перевозчиками только на 1 сентября 2019 года составляет от 22 207 133,49 рублей (ООО „ЭКОЛАЙН“) до 88 583 559,21 рублей (ООО „ЭкоСервис“)», — пишет Агеенко (копия письма есть в распоряжении Тайги.инфо).
Агеенко считает, что в силу «финансовой несостоятельности» ООО «Экология-Новосибирск» само может объявить себя банкротом, а все невыполненные обязательства лягут на региональное правительство.
«Учитывая вышеизложенные факты, считаю возможным и предлагаю, за систематическое нарушение [концессионного] соглашения, повлекшее за собой опасность прекращения работы части операторов по сбору и транспортированию ТКО из-за значительного недофинансирования выполненных ими работ и услуг, лишить ООО «Экология-Новосибирск» статуса регионального оператора и подготовить новый конкурс по выбору нового регионального оператора», — пишет Агеенко
Он предложил все платежи населения и юридических лиц за вывоз ТКО направить на счет министерства жилищно-коммунального хозяйства и энергетики с последующим прямым контролем со стороны министерства за расчетами по договорам оказания услуг заключенным ООО «Экология-Новосибирск».
ООО «Экология-Новосибирск» принадлежит экс-депутату Госдумы Валентину Бобыреву и питерской группе «ВИС». «ВИС», которая также получила концессионые договоры на строительство четвертого моста через Обь и семи поликлиник в Новосибирске, принадлежала Игорю Снегурову и Дмитрию Рябову.
В июне на заседании рабочей группы по мусорной реформе зампред строительного комитета заксобрания Вадим Агеенко говорил, что группа «ВИС» брала кредит на 200−250 млн рублей, но смогла перекрыть только первые долги «Экологии-Новосибирск» за начало года.
Василий Волнухин