Атомный ледокол начал резать лед на Енисее против заторов при паводке
Атомный ледокол «Таймыр» начал прорезать лед на Енисее против заторов при паводке на севере Красноярского края. Он сконструирован специально для этого и имеет уменьшенную осадку.
«Таймыр» начал противозаторных прорезей во льду Енисея на севере Красноярского края. Это делается для уменьшения возможных заторов при паводке.
«На севере Красноярского края — в Таймырском муниципальном районе — после вскрытия рек Ангара и Подкаменная Тунгуска, впадающих в Енисей, приходится проводить ледокольные работы. К работам по прокладке противозаторных прорезей на участке: протока Ситковская — Грибановская, находящаяся на 40 км выше города Дудинка, приступил ледокол «Таймыр», — пишет ТАСС со ссылкой на сообщение краевого агентства по ГО и ЧС.
«Таймыр» — атомный ледокол, предназначенный для проводки судов в устья сибирских рек. Отличается уменьшенной осадкой. Назван в честь ледокольного парохода начала XX века «Таймыр».
Корпус ледокола был построен в конце 1980-х годов в Финляндии на судоверфи Wärtsilä («Вяртсиля Морская Техника») в Хельсинки по заказу Советского Союза. Однако оборудование (силовая установка на основе реактора КЛТ-40М) на судне было установлено советское, использовалась сталь советского производства. Установка атомного оборудования производилась в Ленинграде, куда корпус ледокола был отбуксирован в 1988 году. Эта установка развивает мощность в 50 тыс. лошадиных сил и позволяет ледоколу идти через лёд толщиной в два метра. При толщине льда в 1,77 метров скорость ледокола составляет 2 узла. Ледокол может действовать при температурах до −50 °C.