Глава Бурятии: «сплошные рубки» на Байкале затронут несколько гектаров
Глава Бурятии Алексей Цыденов прокомментировал закон о сплошных рубках на Байкале под предлогом расширения Транссибирской железной дороги. Он заявил, что вырубят лишь несколько гектаров леса на участке под второй путь магистрали.
«Этот закон не разрешает вырубку для коммерческих целей, для продажи леса, строительства жилья или туристических объектов. Закон действует только в сфере регулирования строительства железной дороги в части вырубок в полосе отвода. Я напомню, что Байкало-Амурская магистраль первоначально, в 1970-е годы, проектировалась и закладывалась в двухпутном исполнении, — приводит слова Цыденова его пресс-служба. — Сейчас она однопутная, но лесная просека, отсыпка земполотна, подходы к мостам тогда делались на два пути. И сейчас то, что назвали „сплошная рубка“ будет ввестись на том земполотне, которое уже расчищалось под второй путь. То есть вырубка леса фактически была сделана 30−40 лет назад. При этом участки, которые на сегодня определены под „сплошную рубку“, суммарно составляют меньше 3 гектар. Сейчас это 6 участков, будет добавлены еще, но в рамках таких же объемов».
Он также заявил, что экологическая экспертиза для новых объектов магистрали не отменяется, а будет проводиться «единовременно» с технической, в рамках одного пакета документов.
«Отмена, которая предусматривается законом, она не отменяет экспертизу как таковую. Просто у нас есть две экспертизы: техническая и экологическая. В рамках технической экспертизы в соответствии с градостроительным кодексом предусмотрена экспертиза исполнения норм охраны окружающей среды, где перечень требований ровно такой, как при экологической экспертизе. Эта составляющая проектной документации остается обязательной нормой. Просто теперь обе экспертизы будут проходить единовременно. Недопущение необоснованных рисков, меры по ликвидации последствий — все что, что делается в рамках экологической экспертизы сохраняется, просто в другом формате, — заявил политик.
Ране Тайга.инфо писала, что ученые выступили против закона, разрешающего сплошные рубки на Байкале под предлогом расширения Транссибирской железной дороги. Подписанный
Закон, напомним, разрешает до 2025 года переводить земли лесного фонда зоны Байкала в земли иных категорий, после чего допускается «проведение сплошных рубок». Перечень объектов, под которые можно рубить лес, определит правительство РФ, в котором уверяют, что они должны быть связаны с нуждами Транссиба и Байкало-Амурской магистрали.
Законопроект одобрили и Госдума, и Совфед. Путин подписал его 31 июля. Иркутский депутат Госдумы от КПРФ Михаил Щапов просилспикера С Ф Валентину Матвиенко отклонить закон. По его словам, в Иркутской области принятые за два дня без широкого обсуждения поправки вызвали резонанс: «Сотни тысяч жителей Прибайкалья высказали в социальных сетях негативную позицию по отношению к этому решению.
Против принятия закона на пленарном заседании Совфеда выступал и иркутский сенатор Вячеслав Мархаев. Его поддержал другой иркутский сенатор, Сергей Брилка. Он попросил не одобрять закон, но в итоге проголосовал «за». Бурятский сенатор Александр Варфоломеев, воздержавшийся от голосования по закону, предложил «мониторить» вырубки лесов вблизи Байкала.
«Если проект будет принят в таком виде, в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории можно будет осуществить всё что угодно, если это согласовано правительством либо утверждено указами, распоряжениями и даже поручениями Владимира Путина», — отмечают экологи.
Новый перечень также запрещенных видов деятельности фактически разрешает сплошные санитарные рубки в лесах вокруг озера Байкал в случае введения режима ЧС. Независимая экспертиза юриста Максима Крупского показала, что проект постановления содержит в себе коррупциогенные факторы.