Продление Дзержинской линии метро Новосибирска подорожало в полтора раза
Предварительная стоимость достройки Дзержинской линии метро Новосибирска выросла почти в полтора раза. К 2030 году планируется доделать второй перегон на «Золотой ниве» и еще две станции.
«Предварительная сметная стоимость продления Дзержинской линии метрополитена от станции „Золотая Нива“ до станции „Молодежная“ составляет 17,5 млрд рублей. Также необходимо строительство второго перегонного туннеля между станциями „Березовая роща“ и „Золотая Нива“ предварительной сметной стоимостью порядка 1 млрд рублей, — сообщили агентству ТАСС в мэрии. — Таким образом, на продление Дзержинской линии необходимо порядка 18,5 млрд рублей без учета строительства депо».
Еще в 2017 году строительство станций между метродепо и «Золотой Нивой» — «Гусинобродской» и «Молодежной» — оценивалось в 12 млрд рублей.
То есть даже без учета затрат на второй тоннель между «Березовой рощей» и «Золотой нивой» предполагаемая стоимость продолжения Дзержинской линии выросла на 5,5 млрд (45%).
Официальная инфляция в Новосибирской области в 2017—2020 годах составила 12,37%.
Сейчас продолжается строительство станции метро «Спортивная» на Ленинской линии между «Студенческой» и «Речным вокзалом». Ее возводят параллельно с ледовым дворцом к Молодежному чемпионату мира-2023. Аудиторы обнаружили нарушения при строительстве ЛДС, а облправительство признало, что «Спортивную» могут открыть уже после чемпионата.