Депутаты предложили потребовать от «ВИС» компенсацию за проблемы из-за четвертого моста
Новосибирские власти могли бы потребовать компенсации от группы «ВИС» за проблемы, связанные со строительством четвертого моста, включая экономию на материалах, заявил депутат горсовета Александр Бурмистров. Он призвал правоохранительные органы вмешаться, рассказал о замене деталей на более дешевые, а представитель застройщика не смог ему возразить.
Строительство коллектора на площади Труда из-за возведения четвертого моста должно закончиться 31 мая 2021 года. Об этом говорится на паспорте объекта и в проектной документации, сообщил на сессии горсовета Бурмистров (КПРФ). Из-за работ движение в этой части города крайне затруднено с сентября 2020 года.
«Получается, страдания сотен тысяч новосибирцев должны закончиться сейчас, если мы ориентируемся на паспорт и проектную документацию. Нам уже рассказывают об августе, я слышал про ноябрь — не совсем понимаю, почему это происходит, — отметил Бурмистров. — <…> Концессионер, с моей точки зрения, относится к нам, как к каким-то аборигенам».
Депутат предложил городским властям потребовать компенсацию от концессионера строительства моста — «Сибирской концессионной компании» (входит в санкт-петербургскую группу «ВИС»).
«Если не будет трафика, сопоставимого с бесплатными мостами, из областного бюджета миллиарды или сотни миллионов рублей будут ежегодно уходить. Новосибирскую область никто не пожалеет, — напомнил Бурмистров. — Почему мы должны их жалеть, когда они экономят на ресурсах, когда идет просадка [коллектора]? Если сотни тысяч горожан теряют время, давайте требовать компенсации! Деревья на территории Сада Кирова вырубили к чертовой матери, десятки деревьев. <…> Станционная, 8, 10, 12 — буквально несколько метров от окон там теперь дорога. Люди страдают, они готовы на митинги выходить. Единственная причина, по которой они не на площади — это ковидные ограничения».
Профильный вице-мэр Олег Клемешов ответил так: «То есть вы предлагаете сейчас просто завершить этот проект и остановиться на том, что есть сейчас. <…> Представитель подрядчика сказал, что были трудности и эти трудности на сегодня до конца не преодолены. Если бы у кого-то была волшебная палочка, наверное, было бы проще сказать, что всё, дэдлайн, прекращайте работу и всё сразу же возвращается в первоначальный вид. <…> Нужно какое-то время, чтобы потерпеть. Где-то застройщик был нерасторопен, принимал неверные технические решения, но эта та данность, в которой мы работаем».
По словам директора областного ГКУ «Мост» Юрия Алексеевского, в бюджет города заплачено за вырубку деревьев 41 млн рублей.
Мэр Анатолий Локоть, который прежде критиковал проект четвертого моста, теперь призывает дождаться окончания проекта. Он считает, что после строительства дорожных развязок на левом и правом берегу, проезд по которым будет бесплатным, ситуация с трафиком в городе улучшиться.
«Понятно, что есть вопросы. Но есть некая данность, в которой мы сегодня живем. И Решение принято и реализовать сегодня решение о месте положения строительства моста бессмысленно. Более того, вредно и опасно. У нас выбор один — закончить эту стройку, потому что ответственность в силу разграничения полномочий за концессионное соглашение [несет] не муниципалитет, а субъект», — заявил Локоть.
«Экономия» 0,5 млрд
Тайга.инфо уже рассказала, что, по сведениям Бурмистрова, строители четвертого моста могли «сэкономить» около 500 млн рублей на закупке дешевых турецких труб вместо предусмотренных проектом немецких. Замдиректора «Сибирской концессионной компании» Евгений Фирсов не смог ответить, куда ушли деньги. Более того, в городской администрации подтвердили, что на строящемся в рамках проекта ливневом коллекторе произошла просадка этих самых труб почти на метр. Но и это еще не все.
«У меня есть информация, что вы меняете на более дешевые аналоги запорную арматурую. Подтверждаете это или нет? — спросил представителя концессионера Бурмистров на сесси горсовета. — <…> По той информации, которая у меня есть, трубы [при замене теплотрассы] бэушные. Я вас прошу, чтобы вы предоставили акты приемки работ и исполнительную документацию по терплотрассе. Если вы сэкономили, то объемы концессии снизьте!»
«На данные вопросы нужно отвечать в комплексе, а не так из контекста вырывать», — сказал Фирсов, отказавшись давать пояснения депутатам.
Бурмистров призвал правоохранительные органы проанализировать проект. Он также напомнил о заключении Контрольно-счетной палаты Новосибирской области, в котором говорилось, что «в связи с возникновением особых обстоятельств срок строительства продлен на 284 календарных дня до 17 сентября 2023 года». По заключенному соглашению, его должны были сдать к концу 2022 года. Таким образом, недавние заявления властей о том, что группа «ВИС» «взяла на себя повышенные обязательства», пообещав сдать объект в декабре 2022 года, в реальности лишь могут привести к тому, что контракт исполнят в изначальные сроки.
«Везде, где появляется концессионер, появляются проблемы, — считает Бурмистров. — <…> В Томской области в отношении „Экологии-Новосибирск“ — а это тоже часть этой корпорации ["ВИС"] — уголовное дело по мошенничеству уже возбуждают. Я обращаюсь к правоохранительным органам, к новым генералам, которые сюда приехали — включитесь в работу, давайте мы разберемся, что это всё значит. Напоминаю, что в следующем году у нас чемпионат мира по волейболу, [в 2023 году молодежный] чемпионат мира по хоккею, и Новосибирск станет визитной карточкой России».
«Это не неприкасаемые ребята. В Томске уже сняли эту историю, что они какие-то особенные», — подчеркнул Бурмистров. Он напомнил чиновникам и депутатам, что даже бывший начальник ГУ МВД по Новосибирской области Юрий Стерликов «давал отрицательную оценку» проекту.
«У меня простой вопрос — вы экономите там, там и там, а где деньги? Концессия сокращается? Значит объемы обязательств [областного бюджета] должны быть сокращены, — отметил депутат. — Но нам про это ничего не говорят. Это значит, что денежки потратили на что-то другое: на услуги юристов, на какие-то страховки, еще не пойми на что».
Мэр Анатолий Локоть считает, что городские власти ничего не могут сделать в отношении финансовой составляющей проекта, потому что им занимается областное правительства. Но он предложил горсовету «выйти на законодательное собрание, перенести туда [на уровень региона] этот разговор».
«С точки зрения каких-то технических вопросов, да, наверное, вопросы есть», — признал мэр.
На июнь в горсовете запланирован круглый стол по строительству четвертого моста. Локоть также предложил провести выездное совещание на площадке объекта.
Новосибирское правительство подписало соглашение на строительство платного моста с «Сибирской концессионной компанией» в декабре 2017 года. «СКК» принадлежит питерской группе «ВИС» и ее дочерней компании «Национальные транспортные концессии». АО группа «ВИС» владеет Игорь Снегуров. Ранее в числе собственников числился Дмитрий Рябов, который работает гендиректором АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга. Впрочем представители компании заявляли о выкупе доли Рябова Игорем Снегуровым.
Инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности будет компенсирован из областного бюджета. Новосибирцы проводили акции протеста против такой модели финансирования.
Ярослав Власов