Почему выгоднее заказать машину из-за границы, чем покупать в салоне у перекупов

Несмотря на все препоны и запреты со стороны государств, рынок автомобилей стремительно глобализируется, а границы стираются. После ухода крупнейших мировых автопроизводителей из России параллельный импорт и прямое сотрудничество с иностранными поставщиками становятся все более популярными. Рассказываем, как работает современный рынок прямой покупки авто из-за границы и сколько можно сэкономить на наценке локальных перекупщиков.

Если решение о покупке автомобиля заграницей и так давно назрело, читайте рейтинг, в котором собраны лучшие компании по доставке машин из ОАЭ, способные привезти машину любой марки и модели с ощутимой выгодой и в короткие сроки.

Разница в цене

Конечно, основная причина для покупки авто заграницей - цена. Разница в стоимости одной и той же машины в разных странах часто достигает 30-40%. Например, автомобили немецкого производства в ОАЭ часто продаются на 15-20% дешевле, чем у официальных дилеров в России, даже с учетом расходов на логистику и таможенное оформление. Для американских марок разница еще больше – около 30%.

Покупка в автосалоне или у перекупщиков прибавляет к ценнику 20-50%. Вопреки распространенному мнению, причина таких наценок не в жадности продавцов, а в огромной пошлине на ввоз автомобилей для юридических лиц. Если машина ввозится на имя физического лица, пошлина будет в разы меньше, что и делает такую большую разницу в цене.

Доступ к уникальным моделям и комплектациям

Еще одно преимущество самостоятельного ввоза – доступ к моделям и комплектациям, которые недоступны в России. Автоконцерны производят машины в разных комплектациях для разных стран. То, что считается базовой комплектацией в одной стране, бывает недоступно в другой. Например, японские и немецкие авто часто имеют специальные версии для внутреннего рынка с уникальным набором опций, которые не экспортируются официально.

Особенно это заметно в премиальном сегменте. Специальные версии и лимитированные серии официально продаются в одной или нескольких странах, в число которых Россия обычно не входит.

Прозрачность истории и состояние

Российские дельцы часто умалчивают о дефектах или скручивают пробег. Покупая машину заграницей, особенно через аукционные системы, покупатель получает доступ к полной истории автомобиля. В Японии, США и Германии, существуют развитые системы учета истории автомобилей, которые фиксируют все ДТП, обслуживание и предыдущих владельцев. Японские аукционные листы, например, содержат детальную информацию о состоянии автомобиля с оценкой по множеству параметров, что практически исключает возможность сокрытия дефектов.

Среднее состояние автомобилей из других стран тоже лучше, чем в России. Японцы, европейцы и американцы обычно бережно относятся к своим автомобилям и вовремя проводят техническое обслуживание. Немалую роль играют климат и качество дорог: машины из теплых стран не будут подвержены коррозии из-за противогололедных реагентов, а хорошие дороги сохраняют подвеску в идеальном состоянии.

Современные инструменты и сервисы

Развитие цифровых технологий значительно упростило покупку машин за границей. Современные онлайн-платформы предоставляют доступ к ассортименту дилеров по всему миру, позволяя сравнивать цены, комплектации и условия покупки. Виртуальные туры и детальная фотосъемка позволяют оценить состояние без личного осмотра, а системы электронного документооборота упрощают процесс оформления.

Компании-посредники осуществляют полный цикл услуг по ввозу — от подбора и проверки до доставки и таможенного оформления. Покупателю остается только внести оплату и дождаться свою машину.

Юридические аспекты и таможенные особенности

За последние годы процесс импорта стал значительно проще благодаря унификации международных правил и стандартов. Большинство стран-производителей имеют устоявшиеся процедуры экспорта, а в России сложились четкие правила растаможивания. Растаможка трехлетнего автомобиля обычно обходится примерно в 20% от стоимости и занимает всего один день.

Разные страны предлагают различные условия для импорта. Например, В ОАЭ машины дешевле благодаря низким налогам, в то время как в США много подержанных вариантов с низким пробегом по хорошей цене. Европейские страны, особенно Германия и Нидерланды, субсидируют продажу и производство электрокаров.

Заключение

Покупка автомобиля за границей давно потеряла статус элитарной практики, доступной только специалистам. Развитие логистических сервисов, цифровых платформ и международного сотрудничества сделало этот процесс прозрачным и доступным. Экономия в 20-40%, доступ к уникальным моделям и комплектациям, а также возможность получить автомобиль без скрытых дефектов делают заказ машины из другой страны одним из лучших вариантов покупки.

Источник