«Дедал» привел Skoda на «Сибстанкоэлектропривод»
30 Ноя 2004, 05:45
Вчера в Новосибирске гендиректор чешской машиностроительной компании Skoda Holding Иржи Заплетал и руководитель московской управляющей компании «Дедал» Сергей Кияшко подписали соглашение о создании на базе новосибирского ОАО «Сибстанкоэлектропривод» совместного предприятия по производству комплекта электродвигателей, в том числе автоматизированных систем управления — ООО «Сибэлектропривод». Skoda передаст новой структуре проектную документацию и лицензии на фирменные разработки электрооборудования. Партнеры планируют за три года завоевать 90% рынка электрооборудования для общественного транспорта России и стран СНГ.
Группа «Дедал» (Москва) начала деятельность на рынке поставщиков электротехнической продукции и тягового электрооборудования в 1992 году. В число ее активов входят ЗАО «Вагонмаш» (Санкт–Петербург), ОАО «Сибстанкоэлектропривод», ООО «Дедал–Провод» (Подольск), ООО «Метровагонсервис» (Киев) и ряд других предприятий. Кроме того, «Дедал» участвует в акционерном капитале ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод», ОАО «Петербургский трамвайно–механический завод», лизинговой компании «Аленир» (Москва).
ОАО «Сибстанкоэлектропривод» специализируется на производстве электродвигателей и электрогенераторов для белорусского завода «БелАЗ» и Демиховского машиностроительного завода. По итогам 2003 года выручка предприятия составила 228 млн руб., убытки — 13,2 млн руб. По прогнозам на 2004 год, объем производства составит 350 млн руб.
Группа «Дедал», через «Сибстанкоэлектропривод» контролирующая около 25% рынка электротехники для БелАЗов и около 10% российского рынка электротехники для электропоездов, не присутствует на рынке электрооборудования для городского пассажирского транспорта. «Перед нами задача — освоить продукцию, у нас отсутствующую — электродвигатели постоянного и переменного тока для трамваев, троллейбусов, метрополитена, освоить производство аппаратуры управления», — заявил на церемонии подписания документа Сергей Кияшко.
Для организации нового предприятия «Дедал» планирует вывести часть активов из «Сибстанкоэлектропривода». В ближайшее время группа разработает трехлетнюю программу реконструкции действующего производства. Сергей Кияшко сообщил, что стоимость договора является коммерческой тайной сторон, отметив лишь, что, по оценкам «Дедала», «Сибэлектроприводу» в ближайшие два–три года потребуются инвестиции в $8–10 млн «для того, чтобы выйти на технический уровень, сравнимый со Skoda в Европе». Новое предприятие будет создано в форме ООО с переводом в ЗАО с момента функционирования предприятия. Skoda Holding и «Дедал» будут участвовать в «Сибэлектроприводе» на паритетных началах.
По словам Сергея Кияшко, «Сибэлектропривод» получит проектную документацию и лицензии на фирменные разработки Skoda, на всю технику, которую «мы пока не умеем делать, но хотим побыстрее научиться»: «Это позволит нам обогнать время, поскольку та техника, которую мы сейчас производим, мягко говоря, нуждается в улучшении». Электрооборудование «Сибэлектропривод» будет экспортировать. «Тенденция такая идет, что основное производство, в том числе и электротехники, Skoda заинтересована будет передавать сюда. Считается, что стоимость труда и энергоносителей все же пока дешевле здесь», — заявил господин Кияшко. Партнеры планируют в течение ближайших трех лет завоевать 90% рынка электрооборудования для общественного транспорта России и стран СНГ.
Подписание соглашения между двумя бизнес–структурами прошло в здании администрации Новосибирской области при участии губернатора Виктора Толоконского и вице–премьера правительства Чехии Мартина Яна. Они также подписали двустороннее соглашение, в котором, по словам губернатора, «взяли на себя ответственность за развитие российско–чешского предприятия и гарантировали проекту политическую и организационную поддержку».
Группа «Дедал» (Москва) начала деятельность на рынке поставщиков электротехнической продукции и тягового электрооборудования в 1992 году. В число ее активов входят ЗАО «Вагонмаш» (Санкт–Петербург), ОАО «Сибстанкоэлектропривод», ООО «Дедал–Провод» (Подольск), ООО «Метровагонсервис» (Киев) и ряд других предприятий. Кроме того, «Дедал» участвует в акционерном капитале ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод», ОАО «Петербургский трамвайно–механический завод», лизинговой компании «Аленир» (Москва).
ОАО «Сибстанкоэлектропривод» специализируется на производстве электродвигателей и электрогенераторов для белорусского завода «БелАЗ» и Демиховского машиностроительного завода. По итогам 2003 года выручка предприятия составила 228 млн руб., убытки — 13,2 млн руб. По прогнозам на 2004 год, объем производства составит 350 млн руб.
Группа «Дедал», через «Сибстанкоэлектропривод» контролирующая около 25% рынка электротехники для БелАЗов и около 10% российского рынка электротехники для электропоездов, не присутствует на рынке электрооборудования для городского пассажирского транспорта. «Перед нами задача — освоить продукцию, у нас отсутствующую — электродвигатели постоянного и переменного тока для трамваев, троллейбусов, метрополитена, освоить производство аппаратуры управления», — заявил на церемонии подписания документа Сергей Кияшко.
Для организации нового предприятия «Дедал» планирует вывести часть активов из «Сибстанкоэлектропривода». В ближайшее время группа разработает трехлетнюю программу реконструкции действующего производства. Сергей Кияшко сообщил, что стоимость договора является коммерческой тайной сторон, отметив лишь, что, по оценкам «Дедала», «Сибэлектроприводу» в ближайшие два–три года потребуются инвестиции в $8–10 млн «для того, чтобы выйти на технический уровень, сравнимый со Skoda в Европе». Новое предприятие будет создано в форме ООО с переводом в ЗАО с момента функционирования предприятия. Skoda Holding и «Дедал» будут участвовать в «Сибэлектроприводе» на паритетных началах.
По словам Сергея Кияшко, «Сибэлектропривод» получит проектную документацию и лицензии на фирменные разработки Skoda, на всю технику, которую «мы пока не умеем делать, но хотим побыстрее научиться»: «Это позволит нам обогнать время, поскольку та техника, которую мы сейчас производим, мягко говоря, нуждается в улучшении». Электрооборудование «Сибэлектропривод» будет экспортировать. «Тенденция такая идет, что основное производство, в том числе и электротехники, Skoda заинтересована будет передавать сюда. Считается, что стоимость труда и энергоносителей все же пока дешевле здесь», — заявил господин Кияшко. Партнеры планируют в течение ближайших трех лет завоевать 90% рынка электрооборудования для общественного транспорта России и стран СНГ.
Подписание соглашения между двумя бизнес–структурами прошло в здании администрации Новосибирской области при участии губернатора Виктора Толоконского и вице–премьера правительства Чехии Мартина Яна. Они также подписали двустороннее соглашение, в котором, по словам губернатора, «взяли на себя ответственность за развитие российско–чешского предприятия и гарантировали проекту политическую и организационную поддержку».
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522