Мэрия Новосибирска подсчитала дорожные расходы

02 Дек 2004, 03:02

Во вторник президиум мэрии Новосибирска одобрил план развития дорог и благоустройства на 2005–2008 годы. В течение четырех лет в строительство и капремонт дорог, благоустройство и озеленение будет вложено 5,34 млрд руб. Финансирование будет осуществляться за счет бюджетных средств и частных инвестиций.

В 2001–2004 годы из областного и местного бюджета на благоустройство Новосибирска и ремонт дорог было выделено 2,5 млрд руб. В частности, реконструированы и капитально отремонтированы въезды в Новосибирск со стороны ул. Станционной, Бердского и Мочищенского шоссе и многие магистральные улицы. Капитально отремонтирован мост над сооружением ГЭС, введены в эксплуатацию три цветомузыкальных фонтана на Оби, заложен сквер у культурного центра «Сибирь–Хоккайдо» и парк «Городское начало».

Как рассказал представлявший план президиуму мэрии начальник главного управления благоустройства Андрей Ксензов, профинансированы из бюджета будут ремонт и содержание дорог и сооружений, объектов наружного освещения, а также мероприятия по озеленению города. Строить новые дороги и объекты предполагается за счет инвестиций.

В 2005 году планируется освоить 758 млн руб. бюджетных средств. В дальнейшем ежегодный темп роста капвложений в ремонт дорог составит 24,5% и в 2008 году достигнет полутора миллиардов рублей. Сопоставимыми темпами будут расти объемы ремонтных дорожных работ: в 2005 году планируется отремонтировать 452 тыс. кв. м, в 2006 году — 542 тыс. кв. м, в 2007–м — 651 тыс. кв. м, в 2008–м — 781 тыс. кв. м.

Впрочем, отметил господин Ксензов, если верить главам районных администраций, при участии которых разрабатывался план работ, этих средств окажется недостаточно для благоустройства, в частности, внутриквартальных территорий. С учетом предложений райадминистраций, объемы капвложений необходимо было бы увеличить на 200–250 млн руб. в год. «Пока это невозможно, но по ходу реализации программы определенные дополнительные средства, возможно, будут появляться», — обнадежил начальник управления.

За счет инвестиций предполагается за четыре года закончить строительство ул. Ипподромской (от ул. Крылова до ул. Военной), ул. Кирова (от ул. Воскова до ул. Выборной) и ул. Дубрава. Кроме того, будет сооружен пешеходный переход через ул. Большевистскую в районе инструментального завода и начнется возведение третьего моста через Обь. Основной объем инвестиций, по словам Андрея Ксензова, будет направлен на строительство ул. Ипподромской и Кирова: «Основной каркас дорожной сети составляют магистральные улицы, поэтому им будет уделено особое внимание».

План финансирования поддержал главный архитектор Новосибирска Валерий Арбатский. Он отметил, что «усиление» ул. Кирова, в частности, позволит отчасти разгрузить ул. Большевистскую (магистраль по направлению Новосибирск — Барнаул). «Хорошо бы эту сумму (5,3 млрд руб., общая стоимость дорожно–благоустроительной программы.— «Ъ») получить за один, а не за четыре года, — поделился своими соображениями Валерий Арбатский, — поскольку отставание развития транспортного каркаса очень существенное, если мы имеем в виду перспективу застройки в ближайшие три–пять лет».

Согласившись с планом по существу, руководитель транспортной комиссии новосибирского горсовета Александр Тарков одновременно пригрозил его разработчикам, что документ в нынешнем его виде может и не получить одобрения депутатов. «Мероприятия толковые, хорошие, но что делается с точки зрения воспитания граждан? — задал риторический вопрос господин Тарков. — Гражданам настолько комфортно у нас живется: где хочу — поставлю машину, куда хочу — поеду, где хочу — помою, где хочу — начну копать, где хочу — начну мусорить». По его мнению, программу необходимо дополнить системой административных штрафов за нарушение общественного порядка. «Мы — граждане — такие сволочи, такие негодяи! Бросаем все, где попало, мусорим. Нас надо вгонять в нормальную позицию системой штрафов».

Программа развития дорог и благоустройства будет вынесена на рассмотрение сессии горсовета после ее одобрения транспортной комиссией.