Путину отправят сведения о ГСМ для защиты новосибирских аграриев
Вчера комитет по аграрной политике и природным ресурсам новосибирского облсовета решил подготовить обращение к президенту и Госдуме РФ с предложением принять меры для устранения диспаритета цен на продукцию сельского хозяйства и промышленности. Поводом для обсуждения этого вопроса стало резкое повышение цен на дизельное топливо. Депутаты высказали опасение, что если не возьмут политическую инициативу в свои руки, то руководители сельхозпредприятий в знак протеста против растущей разницы в ценах на зерно и ГСМ пойдут на радикальные меры. Например, перекроют движение на федеральной автомагистрали «Байкал».
Вчера комитет по аграрной политике и природным ресурсам новосибирского облсовета собрался, чтобы обсудить исполнение областного бюджета в первом полугодии 2005 года и проверить, как администрация области исполняет решение комитета о господдержке сельских товаропроизводителей. Но спокойного обсуждения включенных в повестку вопросов не получилось. Заседание началось с заявления депутата Константина Першилина (директор учебного хозяйства «Тулинское» Новосибирского государственного аграрного университета.—«Ъ») о том, что он готов «в знак протеста» против проводимой в стране аграрной политики выйти из состава комитета и даже сложить с себя полномочия депутата. «Мы все вопросы решаем, кроме главного», — объяснил свое заявление депутат. Главным, по его мнению, должен быть вопрос об усиливающемся диспаритете цен на зерно и ГСМ. По его данным, в 2004 году сельхозпредприятия покупали ГСМ по 7–8 тыс. руб. за тонну, а зерно могли продать по 4 тыс. руб. за тонну, но «со вчерашнего дня дизельное топливо стоит 16,5 тыс. руб. за тонну, а цена зерна снизилась до 2,5 тыс. руб.». Такое соотношение цен он считает удушающим для сельского хозяйства.
Члены комитета дружно поддержали боевой настрой коллеги и включили вопрос «О положении в сельском хозяйстве» в повестку заседания. Желая подтвердить остроту проблемы, депутат Петр Дятлов (директор племзавода «Чикский».— «Ъ») сообщил собравшимся, что накануне директора сельхозпредприятий Коченевского района собирались и «договорились перекрыть трассу «Байкал». На этот шаг их подталкивает, по словам господина Дятлова, то, что сельхозпредприятия «залезли в долги», а рост цен на ГСМ и падение цен на зерно лишает их шансов эти долги погасить. По мнению депутата Владимира Гойденко (несколько лет назад возглавлял сельхозкооператив «Колхоз «Советская Родина», сегодня на освобожденной основе работает зампредседателя комитета по аграрной политике облсовета.—«Ъ»), к следующему году в области останется всего несколько рентабельных хозяйств.
Присутствовавший на заседании комитета вице–губернатор Виктор Гергерт заверил депутатов, что разделяет их беспокойство. «Не хотел бы, чтобы в горячке сделали какие–то глупости. Перекрывать трассу, по которой едут люди... К себе отношение ухудшим», — предположил чиновник, который, как и члены комитета, состоит в Аграрной партии России. Господин Гергерт предложил депутатам более приемлемый, на его взгляд, вариант протеста: «Напишите крик ваш во все инстанции».
«Да сколько уже было этих обращений, и кто нас услышал?» — засомневался Константин Першилин. Других депутатов предложение вице–губернатора тоже не вдохновило. «До бесконечности можно обращаться. Ум нараскоряку — не знаю, что делать. Может, пригласить профсоюзы и провести акцию протеста?.. Собраться на площади, пройти по центральным улицам — это более приемлемо», — предложил депутат Юрий Бугаков (председатель агрофирмы «Ирмень».—«Ъ»). В подготовку акции протеста живо включился Виктор Гергерт, который предложил за помощью в ее организации обратиться к «харизматическому» лидеру новосибирских аграриев, депутату Госдумы РФ Николаю Харитонову. А депутат Александр Морозов (гендиректор ГУП «Новосибирская продовольственная корпорация».—«Ъ») сказал, что волнующую всех проблему диспаритета цен надо обсудить на ближайшей сессии облсовета и принять обращение к президенту и Госдуме РФ. Коллеги с ним согласились и решили в ближайшие дни поработать над текстом обращения.