Мэрия Иркутска вложится в новый мост

27 Сен 2005, 08:11

оплатив расселение прибрежных кварталов

Вчера вице-мэр Иркутска Юрий Волков заявил о том, что городские власти частично возьмут на себя финансирование строительства нового моста через Ангару (его полная стоимость — 7,58 млрд руб. — „Ъ”). Ранее мэрия неоднократно заявляла, что этот проект должен финансироваться за счет средств федерального и регионального бюджетов и что у города свободных средств на мост нет. Очевидно, что изменение позиции стало следствием недавнего визита в Иркутск главы Минэкономразвития РФ Германа Грефа, который высказал неудовольствие затягиванием сроков сдачи этого объекта. Власти города намерены профинансировать расселение жилых кварталов в зоне строительства и вложиться в строительство новых транспортных развязок в самом городе, но конкретные суммы пока не назвали.

Строительство нового моста через Ангару ведется в Иркутске с 1999 года. Его протяженность вместе с переходами и подъездами составит 3,77 тыс. м, общая стоимость проекта — 7,589 млрд руб., из которых освоено за шесть лет 3,334 млрд руб. Финансирование ведется из территориального дорожного фонда и федерального бюджета. Изначально строительство моста предполагалось закончить в 2005 году, затем сдача объекта была перенесена на 2007 год и, наконец — на 2008. В этом году облбюджет выделил на строительство 400 млн руб., федеральный бюджет не финансирует стройку два последних года.

Напомним, что сроки сдачи третьего моста через Ангару постоянно сдвигаются из-за хронической нехватки денег у областных властей и нежелания федерального центра финансировать строительство моста. Несколько лет обладминистрация, которую возглавлял Борис Говорин, безуспешно пыталась добиться от Москвы выполнения соглашения о паритетном финансировании и одновременно заставляла мэрию Иркутска войти в долю. Региональные власти заявляли, что мост может превратиться в настоящий долгострой. В свою очередь мэр Иркутска Владимир Якубовский на настойчивые просьбы губернатора отвечал, что, направив деньги только на мост, городская администрация прекратит реконструкцию и ремонт всех школ и больниц. По его словам, уровень требуемых расходов (300-400 млн руб. ежегодно — „Ъ”) «сопоставим со всей бюджетной статьей строительства и капремонта». В мае господин Якубовский еще раз заявил „Ъ”, что «никаких договоренностей об участии мэрии в этом проекте не было и нет».

Позиция мэрии изменилась сразу после визита в Иркутск министра экономического развития и торговли РФ Германа Грефа. 21 сентября он выслушал жалобы нового губернатора Александра Тишанина на то, что федерация забросила мост, и пообещал, что с 2006 года федеральный центр ежегодно будет выделять по 600-700 млн руб. в год на эти цели. В этом случае мост удастся достроить к 2008 году. При этом глава МЭРТ выразил неудовольствие обликом города, заявив, что со времени его последнего визита четыре года назад никаких изменений к лучшему в столице Приангарья не произошло. Он настойчиво порекомендовал городским и областным властям заняться «приведением Иркутска в надлежащее состояние».

Вчера власти города решили взять на себя повышенные обязательства по самой крупной стройке регионального масштаба. На пресс-конференции вице-мэр Иркутска Юрий Волков сообщил, что горадминистрация возьмет на себя все расходы, связанные с расселением жилых кварталов в зоне строительства моста. По его словам, пока новую жилплощадь получили 29 семей «с левого берега», ожидают своей очереди еще 51. Сколько придется расселить с правого берега, власти еще не знают — изначально в списках значилось 330 семей, но ширина прибрежной стройплощадки сократилась почти вдвое, и теперь подсчеты будут производиться заново. По словам господина Волкова, расселение необходимо завершить за два года. Помимо этого мэрия вложится в «строительство развязок и освобождение подходов к новому мосту».

В свою очередь в пресс-службе мэрии „Ъ” уточнили, что развязки на обоих берегах, включающие в себя сходы с моста, останутся за федерацией и областью, так как «эти затраты включены в полную стоимость строительства». Мэрия же намерена вложиться в перестройку дорожной сети на правом берегу Иркутска, в частности — в строительство «многоуровневой развязки на улице Баррикад с выходом на Качугский тракт». Ни господин Волков, ни пресс-служба не смогли назвать сумму предстоящих мэрии затрат. По приблизительным подсчетам, только на расселение жилых кварталов властям Иркутска придется потратить не менее 300 млн руб. Вчера обладминистрация заявления мэрии не комментировала.