Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан дальше от Байкала
21 Дек 2005, 21:52
Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) подальше от озера Байкал.
"Мы не выступаем против самой идеи строительства нефтепровода, но маршрут необходимо изменить и пустить трубопровод в обход Байкала", - сказал в среду на пресс-конференции директор Байкальской программы Гринпис Роман Важенков.
По его словам, если трубопровод пройдет по территории Байкала и заповедной зоны вокруг него, являющихся объектами Всемирного природного наследия, это отрицательно скажется на имидже Российской Федерации.
"Для России в дипломатическом смысле это будет иметь тяжелые последствия, это будет дипломатический скандал", - сказал Важенков.
В свою очередь, эксперт-эколог Вадим Постников утверждает, что вероятность аварий на ВСТО является стопроцентной, что обусловлено природными и погодными условиями региона.
"Трубопровод прокладывается в условиях вечной мерзлоты, когда из-за таяния снега он будет гулять вверх-вниз", - сказал Постников.
Он отметил, что в проекте строительства нефтепровода не учтены эти природные условия, наряду с сейсмоопасностью региона и частыми селевыми потоками.
"Трубопровод монтировать в условиях гор сложно. Непременно будут коррозийные разрушения, что даст знать о себе весной, когда мы получим море утечек", - сказал Постников.
Со своей стороны, директор Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин подчеркнул, что еще в сентябре этого года некоторые члены правительства РФ заявляли о том, что строительство ВСТО по представленному Транснефтью проекту с конечной точкой в бухте Перевозная не представляется возможным.
По мнению собравшихся экологов, затраты на изменение маршрута трубопровода не будут значительными, а Транснефть, наоборот, получит более удобный и эффективный доступ к нефтяным месторождениям Восточной Сибири.
Нефтепровод ВСТО планируется построить по маршруту Тайшет - Сковородино - бухта Перевозная. Общая мощность нефтепровода составит до 80 миллионов тонн нефти в год. По нему будут осуществляться поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В целом стоимость нефтепровода оценивается в $11,5 миллиарда.
Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) подальше от озера Байкал.
"Мы не выступаем против самой идеи строительства нефтепровода, но маршрут необходимо изменить и пустить трубопровод в обход Байкала", - сказал в среду на пресс-конференции директор Байкальской программы Гринпис Роман Важенков.
По его словам, если трубопровод пройдет по территории Байкала и заповедной зоны вокруг него, являющихся объектами Всемирного природного наследия, это отрицательно скажется на имидже Российской Федерации.
"Для России в дипломатическом смысле это будет иметь тяжелые последствия, это будет дипломатический скандал", - сказал Важенков.
В свою очередь, эксперт-эколог Вадим Постников утверждает, что вероятность аварий на ВСТО является стопроцентной, что обусловлено природными и погодными условиями региона.
"Трубопровод прокладывается в условиях вечной мерзлоты, когда из-за таяния снега он будет гулять вверх-вниз", - сказал Постников.
Он отметил, что в проекте строительства нефтепровода не учтены эти природные условия, наряду с сейсмоопасностью региона и частыми селевыми потоками.
"Трубопровод монтировать в условиях гор сложно. Непременно будут коррозийные разрушения, что даст знать о себе весной, когда мы получим море утечек", - сказал Постников.
Со своей стороны, директор Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин подчеркнул, что еще в сентябре этого года некоторые члены правительства РФ заявляли о том, что строительство ВСТО по представленному Транснефтью проекту с конечной точкой в бухте Перевозная не представляется возможным.
По мнению собравшихся экологов, затраты на изменение маршрута трубопровода не будут значительными, а Транснефть, наоборот, получит более удобный и эффективный доступ к нефтяным месторождениям Восточной Сибири.
Нефтепровод ВСТО планируется построить по маршруту Тайшет - Сковородино - бухта Перевозная. Общая мощность нефтепровода составит до 80 миллионов тонн нефти в год. По нему будут осуществляться поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В целом стоимость нефтепровода оценивается в $11,5 миллиарда.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522