Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан дальше от Байкала
21 Дек 2005, 21:52
Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) подальше от озера Байкал.
"Мы не выступаем против самой идеи строительства нефтепровода, но маршрут необходимо изменить и пустить трубопровод в обход Байкала", - сказал в среду на пресс-конференции директор Байкальской программы Гринпис Роман Важенков.
По его словам, если трубопровод пройдет по территории Байкала и заповедной зоны вокруг него, являющихся объектами Всемирного природного наследия, это отрицательно скажется на имидже Российской Федерации.
"Для России в дипломатическом смысле это будет иметь тяжелые последствия, это будет дипломатический скандал", - сказал Важенков.
В свою очередь, эксперт-эколог Вадим Постников утверждает, что вероятность аварий на ВСТО является стопроцентной, что обусловлено природными и погодными условиями региона.
"Трубопровод прокладывается в условиях вечной мерзлоты, когда из-за таяния снега он будет гулять вверх-вниз", - сказал Постников.
Он отметил, что в проекте строительства нефтепровода не учтены эти природные условия, наряду с сейсмоопасностью региона и частыми селевыми потоками.
"Трубопровод монтировать в условиях гор сложно. Непременно будут коррозийные разрушения, что даст знать о себе весной, когда мы получим море утечек", - сказал Постников.
Со своей стороны, директор Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин подчеркнул, что еще в сентябре этого года некоторые члены правительства РФ заявляли о том, что строительство ВСТО по представленному Транснефтью проекту с конечной точкой в бухте Перевозная не представляется возможным.
По мнению собравшихся экологов, затраты на изменение маршрута трубопровода не будут значительными, а Транснефть, наоборот, получит более удобный и эффективный доступ к нефтяным месторождениям Восточной Сибири.
Нефтепровод ВСТО планируется построить по маршруту Тайшет - Сковородино - бухта Перевозная. Общая мощность нефтепровода составит до 80 миллионов тонн нефти в год. По нему будут осуществляться поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В целом стоимость нефтепровода оценивается в $11,5 миллиарда.
Экологи продолжают настаивать на переносе трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) подальше от озера Байкал.
"Мы не выступаем против самой идеи строительства нефтепровода, но маршрут необходимо изменить и пустить трубопровод в обход Байкала", - сказал в среду на пресс-конференции директор Байкальской программы Гринпис Роман Важенков.
По его словам, если трубопровод пройдет по территории Байкала и заповедной зоны вокруг него, являющихся объектами Всемирного природного наследия, это отрицательно скажется на имидже Российской Федерации.
"Для России в дипломатическом смысле это будет иметь тяжелые последствия, это будет дипломатический скандал", - сказал Важенков.
В свою очередь, эксперт-эколог Вадим Постников утверждает, что вероятность аварий на ВСТО является стопроцентной, что обусловлено природными и погодными условиями региона.
"Трубопровод прокладывается в условиях вечной мерзлоты, когда из-за таяния снега он будет гулять вверх-вниз", - сказал Постников.
Он отметил, что в проекте строительства нефтепровода не учтены эти природные условия, наряду с сейсмоопасностью региона и частыми селевыми потоками.
"Трубопровод монтировать в условиях гор сложно. Непременно будут коррозийные разрушения, что даст знать о себе весной, когда мы получим море утечек", - сказал Постников.
Со своей стороны, директор Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин подчеркнул, что еще в сентябре этого года некоторые члены правительства РФ заявляли о том, что строительство ВСТО по представленному Транснефтью проекту с конечной точкой в бухте Перевозная не представляется возможным.
По мнению собравшихся экологов, затраты на изменение маршрута трубопровода не будут значительными, а Транснефть, наоборот, получит более удобный и эффективный доступ к нефтяным месторождениям Восточной Сибири.
Нефтепровод ВСТО планируется построить по маршруту Тайшет - Сковородино - бухта Перевозная. Общая мощность нефтепровода составит до 80 миллионов тонн нефти в год. По нему будут осуществляться поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В целом стоимость нефтепровода оценивается в $11,5 миллиарда.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522