Иркутский губернатор обеспокоен экологической уязвимостью природных объектов в зоне планируемого нефтепровода ВСТО
12 Мар 2006, 13:53
Губернатор Иркутской области Александр Тишанин выразил обеспокоенность по поводу экологической безопасности проекта строительства нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО).
Как сообщил в пятницу агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь губернатора Сергей Марфицин, глава региона направил письмо председателю исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимиру Иванкову.
В частности, А.Тишанин отметил в письме, что этот проект "отвечает геополитическим и экономическим интересам России". "Реализация его создаст предпосылки активного развития Восточной Сибири, в том числе Иркутской области и Дальнего Востока, приведет к позитивным изменениям в производственной и социально-хозяйственной сферах, отразится на занятости населения. Основные отрасли, которые получат развитие в Иркутской области в период строительства нефтепровода - это, прежде всего, промышленность строительных материалов, транспорт, сельское хозяйство, энергетика", - констатирует губернатор.
Вместе с тем, говорится в письме, строительство нефтепровода предусматривает, что трасса на протяжении более 100 км проходит по береговой линии озера Байкал в непосредственной близости от его акватории - в 500-700 метрах. К тому же это сейсмически опасная территория, значительно повышающая риск различных аварий. По оценкам авторитетных ученых и экспертов, при возможных повреждениях трубы около 3 тыс. тонн нефти может достичь озера всего за 20 минут, в то время, как разработчики проекта определяют время локализации аварии в течение двух с лишним часов.
"Сибирское отделение Российской Академии наук предлагает альтернативные трассы нефтепровода вдоль реки Лена (Усть-Кут - Киренск - Ленск) с выходом на БАМ, т.е в обход Байкальской гряды по территории Сибирской платформы, с гораздо более низкой сейсмичностью и, соответственно, существенным удешевлением строительства, несмотря на некоторое удлинение трассы. Кроме того, последний вариант привлекает к освоению северные территории Иркутской области и южные Республики Саха (Якутия), минуя озеро Байкал", - говорится в письме А. Тишанина.
В заключение своего послания губернатор подчеркнул, что нефтепровод может и должен быть построен, но без ущерба уникальным и уязвимым природным объектам, главный из которых - озеро Байкал, сообщил С. Марфицин.
Как сообщил в пятницу агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь губернатора Сергей Марфицин, глава региона направил письмо председателю исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимиру Иванкову.
В частности, А.Тишанин отметил в письме, что этот проект "отвечает геополитическим и экономическим интересам России". "Реализация его создаст предпосылки активного развития Восточной Сибири, в том числе Иркутской области и Дальнего Востока, приведет к позитивным изменениям в производственной и социально-хозяйственной сферах, отразится на занятости населения. Основные отрасли, которые получат развитие в Иркутской области в период строительства нефтепровода - это, прежде всего, промышленность строительных материалов, транспорт, сельское хозяйство, энергетика", - констатирует губернатор.
Вместе с тем, говорится в письме, строительство нефтепровода предусматривает, что трасса на протяжении более 100 км проходит по береговой линии озера Байкал в непосредственной близости от его акватории - в 500-700 метрах. К тому же это сейсмически опасная территория, значительно повышающая риск различных аварий. По оценкам авторитетных ученых и экспертов, при возможных повреждениях трубы около 3 тыс. тонн нефти может достичь озера всего за 20 минут, в то время, как разработчики проекта определяют время локализации аварии в течение двух с лишним часов.
"Сибирское отделение Российской Академии наук предлагает альтернативные трассы нефтепровода вдоль реки Лена (Усть-Кут - Киренск - Ленск) с выходом на БАМ, т.е в обход Байкальской гряды по территории Сибирской платформы, с гораздо более низкой сейсмичностью и, соответственно, существенным удешевлением строительства, несмотря на некоторое удлинение трассы. Кроме того, последний вариант привлекает к освоению северные территории Иркутской области и южные Республики Саха (Якутия), минуя озеро Байкал", - говорится в письме А. Тишанина.
В заключение своего послания губернатор подчеркнул, что нефтепровод может и должен быть построен, но без ущерба уникальным и уязвимым природным объектам, главный из которых - озеро Байкал, сообщил С. Марфицин.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522