"Омсктрансмаш" попросит у правительства РФ помощи для выхода из кризиса

Как стало известно „Ъ“, главный конструктор омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ) Игорь Шумаков представит программу финансового оздоровления ФГУП «Омсктрансмаш» в правительстве России. Господин Шумаков намерен лоббировать вывод «Омсктрансмаша» из процедуры банкротства и увеличение государственного оборонного заказа. По оценке руководителей омских оборонных предприятий, шансы выйти из банкротства у «Омсктрансмаша» велики, «поскольку у государства очень много денег, и оно может пойти на отсрочку долгов».

Как вчера сообщил главный конструктор КБТМ Игорь Шумаков, свои предложения по сохранению производства танков в Омске он будет представлять в правительстве России 25 апреля 2006 года. Судьба «Омсктрансмаша» будет решаться на семинаре по проблемам банкротства стратегических предприятий России, который проведет вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов.

Напомним, внешнее управление на «Омсктрансмаше» было введено в 2002 году. Уже 14 ноября прошлого года Ленинский суд Омска приговорил внешнего управляющего «Омсктрансмаша» Владимира Харитонова к двум годам лишения свободы за невыплату зарплаты рабочим и растрату свыше 400 тыс. руб. В регионе тогда был создан прецедент — за невыплату зарплаты руководитель омского предприятия впервые лишился свободы (в настоящее время Владимир Харитонов находится в СИЗО №1 Омска. — „Ъ“). На финансовом благополучии танкового завода это решение суда, впрочем, никак не сказалось. В начале текущего года министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александр Луппов пообещал обратиться в правительство России с просьбой отозвать иски о банкротстве ФГУП «Омсктрансмаш» главных кредиторов завода, в том числе Федеральной налоговой службы РФ. По оценке господина Луппова, только вмешательство федерального центра позволит постепенно стабилизировать ситуацию на танковом заводе. Областные власти обещали приложить «все усилия» для приостановки банкротства «Омсктрансмаша», но до последнего времени этих усилий было явно недостаточно.
Подробности своего доклада господин Шумаков пока раскрывать не спешит. «Есть хороший федеральный Закон „О банкротстве“. Я считаю, что для сохранения „Омсктрансмаша“ просто необходимо четко выполнять законодательство, там все прописано. Вторая задача — вывести танковый завод из состояния банкротства и обеспечить его государственным заказом. Чем больше будет работы, тем лучше. Так мы сохраним уникальное производство», — сообщил Игорь Шумаков. При этом он выразил надежду, что сможет лично пообщаться с министром обороны РФ Сергеем Ивановым. Можно предположить, что господин Шумаков будет лоббировать в Москве получение гособоронзаказа на плановый ремонт танков Т-80, находящихся на вооружении в Российской армии. Эти машины выпускались только в Омске, и возвращать их в строй необходимо по специальным технологиям. По оценке эеспертов, сейчас в Российской армии находится до 6 тыс. Т-80, более половины бронетехники требуют капитального ремонта ходовой части и модернизации оборудования.

Ъ ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ) производит танки Т-80У и Т-80УК, модернизирует танки
Т-55. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства. Кредиторская задолженность составляет 1,5 млрд руб. Балансовая стоимость имущественного комплекса — более 2 млрд руб. Производство танков
Т-80 на заводе остановлено в 1998 году. Основные кредиторы «Омсктрансмаша» — Сбербанк России, АК «Омскэнерго», финансовая группа «Караван звезд».

По оценке председателя ассоциации промышленников и предпринимателей Омской области Александра Грезина, шансы вывести «Омсктрансмаш» из банкротства «сейчас велики». «Игорь Шумаков наверняка поднимет на семинаре вопрос о задолженности оборонных предприятий по налогам. Они накопились после 1991 года, в самые тяжелые времена. Потом пошли штрафы и пеня. Теперь, когда начинаем вставать на ноги, эта гиря лишает нас оборотных средств, возможности инвестировать в развитие производства. Мы давно предлагаем заморозить накопившиеся долги на пять лет. Без этого любой клерк по формальным признакам может обанкротить любое стратегическое предприятие», — уверен господин Грезин. По его оценке, в обмен на списание долгов предприятия оборонной промышленности смогут развить производства и увеличить отчисления в бюджеты всех уровней. «Сергей Иванов курирует в правительстве оборонные отрасли промышленности, остается министром обороны и наделен серьезными функциями. В Омской области 13 предприятий, связанных с гособоронзаказом. Все они должны 2,7 млрд руб. Это не так много и погоды в стране не сделают. Когда у государства очень много денег, можно пойти на отсрочку долгов, чтобы мы могли спокойно работать», — считает Александр Грезин.